5月24日下午，在投訴人所提供的地點——南京市白下高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)門口，記者和同事同時乘坐了兩輛相同型號的黃色現(xiàn)代牌出租車。兩輛車的計價標準都是3公里內(nèi)11元，超出后每公里2.4元。20公里以上，每公里加收50%空駛費，即為3.6元。出發(fā)后，兩輛出租車走相同的路線，幾乎同時到了北京西路上的凱瑟琳廣場�？�付款時，記者卻發(fā)現(xiàn)兩輛車的價格差距很大。

在記者詢問下，前一輛出租車的司機雖然退了5元錢，但依然比后面一輛車貴了15元。在兩輛車的打車票據(jù)上，我們可以清楚地看到，雖然實際行駛時間只差了兩分鐘，但一輛車行駛了16.67公里，價格是46元，另一輛車行駛里程顯示23.1公里，超過了20公里，總價為66元。相同的路線，相同的時間，相同的收費標準，為什么里程相差6.4公里，價格高出43% ？一位出租車業(yè)內(nèi)人士向記者爆料，之所以會這樣，是因為其中一輛車的計價器有貓膩，不用繞路就可以多收費。

5月29日下午，記者和同事再次同時打了兩輛出租車，從花神大道的華為東門到祿口國際機場 ，一輛是黃色的南京城區(qū)出租車，一輛是綠色的江寧出租車。其中，江寧出租車單價為每公里3.45元，顯示跑了39公里，總價121元。另一輛南京城區(qū)出租車單價每公里3.6元，行駛里程只有32.76公里，總價為99元。相同的時間，相同的路段，計價相對便宜的江寧出租車，比城區(qū)出租車在行駛里程上多了6.24公里，總價多出22元。

按道理說，所有的出租車計價器都被鉛封了，如果動手腳，一眼就能看出。不過，的哥李師傅卻說 "小表"非常隱蔽，從外面根本察覺不出來，而且安裝也非常簡單。李師傅提醒我們，安"小表"的司機大多會選擇用絲帶、卡片等東西把計價器、司機信息遮擋住，而且所謂"小表"，其實不難獲得。

為了驗證這一說法，記者在淘寶上以"出租車計價器傳感器"為關(guān)鍵詞進行搜索，果然很容易就搜到了此類物品，售價從幾十元到幾百元不等，而賣家也宣稱，從安裝到使用全程指導(dǎo)，包教包會，計價器上的鉛封根本就不用動。于是記者購買了一套，并在一輛出租車上嘗試使用。

賣家聲稱，只要按下遙控器上的按鈕，計價器的里程表就會跳動，價格也隨之增加，哪怕車子處于靜止狀態(tài)，也不例外。

該客服表示，由于遙控器體積非常小，與電動車遙控器相仿，無論是放在方向盤下，還是在駕駛員座位下面，乘客根本不可能發(fā)覺。他還"善意"地提醒記者，"做人不要太心黑"。

隨后，記者向淘寶客服舉報了該淘寶店家，淘寶官方對店家進行了相應(yīng)處罰，但記者接著遭到店家言語辱罵甚至恐嚇。目前，記者已經(jīng)報警。