眾所周知

騎摩托車(chē)不戴安全頭盔

屬于交通違法行為

然而在現(xiàn)實(shí)生活中

這樣的事情卻屢禁不止

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前兩天在渭南市區(qū)一家?jiàn)W迪4S店門(mén)口，一男子當(dāng)場(chǎng)身亡。

根據(jù)民警當(dāng)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)勘查，摩托車(chē)駕駛?cè)粟w某騎摩托車(chē)承載一名乘客，沿新310線路南非機(jī)動(dòng)車(chē)道逆向行駛，直接與小轎車(chē)相撞。

從監(jiān)控視頻中可以看到，當(dāng)天一輛紅色奧迪車(chē)低速?gòu)?10國(guó)道一家?jiàn)W迪4S店駛出，正準(zhǔn)備駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道，這時(shí)奧迪車(chē)的右側(cè)是突然竄出了一輛逆行的兩輪摩托車(chē)，隨即發(fā)生了碰撞，摩托車(chē)上的兩人被撞飛。

據(jù)民警勘查，最終確定摩托車(chē)駕駛?cè)粟w某為無(wú)證駕駛，同時(shí)在駕駛摩托車(chē)過(guò)程中又逆向行駛.

經(jīng)過(guò)民警和法醫(yī)的最終認(rèn)定，直接導(dǎo)致趙某死亡的原因是沒(méi)有配戴安全頭盔。

數(shù)據(jù)表明，每年 55% 以上的交通事故都涉及二、三輪電動(dòng)車(chē)，而死亡的電動(dòng)車(chē)駕乘人員中，有 80% 以上都是因?yàn)椴淮靼踩�頭盔造成的。

摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中，其平衡系數(shù)較低，而且駕乘人員身體無(wú)遮擋，一旦發(fā)生交通事故，車(chē)輛容易側(cè)翻，駕乘人員的頭會(huì)首先著地，而頭部是人體最脆弱也是最致命的部位。

頭盔光滑的半球性，可使沖擊力分散并吸收沖擊力，而頭盔的變形或裂紋以及護(hù)墊，又起到一個(gè)緩沖作用，也能吸收一部分能量。

據(jù)測(cè)算：安全防護(hù)頭盔的這幾種功能可減少?zèng)_擊力約 1850 公斤，大于頭部最大承受力的 4 倍，另外，安全頭盔鮮明醒目的色彩，在會(huì)車(chē)或者超車(chē)時(shí)，還能引起對(duì)方駕駛?cè)说淖⒁狻?/span>

經(jīng)測(cè)試，頭盔可以防止 85% 的頭部受傷，不戴頭盔頭部損傷率是戴頭盔的 2.5 倍，致命傷不戴頭盔是戴頭盔的 1.5 倍。

頭盔是保護(hù)駕乘人員頭部的一種有效防護(hù)工具，可以減輕頭部傷害，是騎行者遇到危險(xiǎn)時(shí)的最后一道防線。

最后，鄭重提示大家：駕駛摩托車(chē)或者電動(dòng)自行車(chē)時(shí)，請(qǐng)一定要戴上安全頭盔，因?yàn)榘踩�頭盔是最基本的安全裝備，安全出行，平安回家！

今年8月1日，我們陜西廣播電視臺(tái)都市青春頻道攜手西安市文明辦、西安市公安局展開(kāi)合作，“紅燈記·文明行”已再次出發(fā)。

去年一年“紅燈記 文明行”

竭力倡導(dǎo)“車(chē)讓人”

收效明顯

而今年我們新的目標(biāo)新的任務(wù)則是

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目標(biāo)一

斑馬線前人守規(guī)

杜絕這樣的“中國(guó)式過(guò)馬路”

目標(biāo)二

電動(dòng)車(chē)別亂竄

杜絕電動(dòng)車(chē)逆行不斷、亂穿馬路

目標(biāo)三

共享單車(chē)別亂停

杜絕共享單車(chē)隨意停放，泛濫“成災(zāi)” 

一座城市良好的交通出行風(fēng)氣的形成，除了政府和職能部門(mén)的齊抓共管，更離不開(kāi)看每一位交通參與者的支持和行動(dòng)，希望大家每個(gè)人都能身體力行遵守交規(guī)！