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73年前的今天,
日本宣布投降,
在這個(gè)值得銘記的日子里,
一部關(guān)于滇緬公路的紀(jì)錄片
在云南陸軍講武堂歷史博物館首映。
1938年8月底,經(jīng)過(guò)15萬(wàn)民工九個(gè)月的艱苦施工,連接中國(guó)昆明和緬甸臘戍的滇緬公路提前竣工通車(chē),不久,就成為中國(guó)與外部世界聯(lián)系的唯一運(yùn)14輸通道,這條誕生于抗日戰(zhàn)爭(zhēng)烽火中的國(guó)際通道,在二戰(zhàn)中占有極其重要的歷史地位,也是一段無(wú)法忘懷的歷史。
在紀(jì)錄片《血色之路 匹夫之責(zé) 滇緬公路筑路民夫紀(jì)實(shí)》中,14位當(dāng)年參與修筑滇緬公路的老人講述了自己當(dāng)年的經(jīng)歷,重現(xiàn)了那段波瀾壯闊的歷史。
這部長(zhǎng)度為二十分零八秒的紀(jì)錄片,是由一支草根團(tuán)隊(duì)用時(shí)6年創(chuàng)作的。這支團(tuán)隊(duì)中,有法律工作者、有零片酬加入的老兵,也有大型國(guó)企的工作人員。
段國(guó)慶:“準(zhǔn)確地說(shuō),這部記錄片是由一群關(guān)愛(ài)抗戰(zhàn)老兵的志愿者自費(fèi)拍攝剪輯的。我們的視角對(duì)準(zhǔn)當(dāng)時(shí)的民眾,在國(guó)家危難之時(shí),他們做了那個(gè)時(shí)代他們?cè)撟龅氖。?/p>
紀(jì)錄片策劃和撰稿人 段國(guó)慶
在日軍進(jìn)占越南,滇越鐵路中斷之后,滇緬公路成為了支撐中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的唯一生命線,源源不斷的物資通過(guò)滇緬公路運(yùn)送到抗日前線,僅1941年,通過(guò)滇緬公路運(yùn)入的軍用物資及其他各類(lèi)物資就有13.2萬(wàn)多噸。
吳先生:“我父親是滇緬公路督辦處的督辦,滇緬公路上的石拱橋都是他親自弄出來(lái)的。這段歷史不能忘記,要牢記這段歷史才行!”
日本無(wú)條件投降日是指1945年8月15日正午,日本天皇向全日本廣播,接受波茨坦公告、實(shí)行無(wú)條件投降,結(jié)束戰(zhàn)爭(zhēng)。1945年8月21日今井武夫飛抵芷江洽降。
1945年9月2日上午9時(shí),標(biāo)志著二戰(zhàn)結(jié)束的日本投降簽字儀式,在停泊在東京灣的密蘇里號(hào)主甲板上舉行。日本新任外相重光葵代表日本天皇和政府、陸軍參謀長(zhǎng)梅津美治郎代表帝國(guó)大本營(yíng)在投降書(shū)上簽字。1945年9月9日9時(shí),南京中央陸軍軍官學(xué)校大禮堂舉行第二次世界大戰(zhàn)中國(guó)戰(zhàn)區(qū)受降儀式,日本宣布無(wú)條件投降。1945年10月25日,中華民國(guó)政府在臺(tái)灣舉行受降儀式,這成為抗日戰(zhàn)爭(zhēng)取得完全勝利的重要標(biāo)志。
2017年8月12日、13日,日本NHK電視臺(tái)接連播出了專題節(jié)目《本土空襲全記錄》與《731部隊(duì)的真實(shí)》。2017年8月15日人民日?qǐng)?bào)發(fā)文稱,在歷史問(wèn)題上開(kāi)倒車(chē),只會(huì)讓日本人更為錯(cuò)亂。正確而健康的國(guó)家認(rèn)同,維護(hù)和平的積極努力,都只能建立在正視歷史的基礎(chǔ)上。
歷史不該隨時(shí)間被遺忘,
英雄應(yīng)該因時(shí)間而出彩。
80年前,
滇西人民用手修建公路;
80年后,
大家用紀(jì)錄片來(lái)緬懷,
致敬,
每一個(gè)奉獻(xiàn)的人。
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