近日，

一則在高速公路撞飛修車男子的視頻在網(wǎng)絡(luò)流傳，

引得不少人轉(zhuǎn)發(fā)。

記者輾轉(zhuǎn)獲悉，

事故發(fā)生于7月17日上午10時30分，

在沈海高速晉江往泉州方向，

修車男子當(dāng)場死亡。

目前本起事故的后續(xù)辦理仍在進(jìn)行中。

從視頻可見，10秒前后方駕駛員仍在行駛，但10秒之后便撞上了故障車后方擺放的備胎。當(dāng)時故障車正停在第一車道，后方擺放了三角反光牌以及備胎。一人正在故障車右后輪操作，疑似更換輪胎，途經(jīng)車輛紛紛繞行躲閃。過了一會，吳某（肇事司機(jī)）駕駛的車輛出現(xiàn)在畫面中，飛快地行駛在第一車道上。吳某的車撞上了放在地上的輪胎，隨即刮倒換胎男子，致使男子當(dāng)場死亡。吳某駕駛的車失控跨過三個車道，與第四車道的一輛大貨車剮蹭后才停了下來。被吳某撞飛的輪胎還滾過了導(dǎo)流線，滾過了隔壁車道，逼停了一輛正常行駛的小車。

據(jù)了解，肇事司機(jī)涉嫌超速行駛，未按操作規(guī)范安全駕駛，在行駛過程中發(fā)現(xiàn)情況后未提前采取避讓措施，致臨到事故現(xiàn)場后避讓不及發(fā)生碰撞。而前車在車輛故障后，未按規(guī)定將車輛移至不妨礙交通（應(yīng)急車道）的地方停放，人員未及時轉(zhuǎn)移。司機(jī)吳某的駕駛證仍未領(lǐng)滿一年，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，實(shí)習(xí)期駕駛員上高速應(yīng)有一名駕齡3年以上的駕駛員坐在副駕陪同駕車。

那么，在車輛發(fā)生故障后，應(yīng)如何處理才是正確的呢？據(jù)從事事故處理多年的交警介紹：1.立即打開雙閃報警燈。2.如果車輛能夠移動，把車移到最右邊應(yīng)急車道內(nèi)，盡可能靠邊。3.車上人員轉(zhuǎn)移到波形護(hù)欄外，防止其他車輛失控撞過來。4.在自己小車后面150米處擺放三角警告牌。5.撥打12122報警求助。此外，在實(shí)習(xí)期的駕駛員上高速，要牢記必須要有一名駕齡3年以上的駕駛員坐在副駕陪同駕車。