本周二，我們刊發(fā)了福建鴻森和鑫鴻兩家渣土運(yùn)輸公司，違法在福州周邊多個(gè)還未審批的場(chǎng)地傾倒渣土，為什么這種亂象屢禁不止？從一些司機(jī)口中我們也依稀看到了答案。

2017年8月，周師傅承接了福建鴻森渣土運(yùn)輸有限公司的一輛渣土車(chē)。周師傅說(shuō)，這輛車(chē)先是由公司購(gòu)買(mǎi)，司機(jī)每跑一公里，公司支付13元運(yùn)輸費(fèi)。每月再按一定比例，以運(yùn)輸費(fèi)抵扣車(chē)款，等到車(chē)款抵扣完之后，車(chē)輛就會(huì)過(guò)戶(hù)給自己。

對(duì)于這個(gè)條件周師傅覺(jué)得可以接受，于是和其他工友一起簽了“掛靠協(xié)議”，但接下來(lái)的事情卻讓他們有一種騎虎難下的感覺(jué)。

所謂的偷著干，自然就是違法傾倒渣土，司機(jī)們說(shuō)事情被曝光后，他們也停工了。

工人們說(shuō)，他們知道公司如此傾倒渣土屬于違法行為，可因?yàn)楹炇鹆藪炜繀f(xié)議，每月都在不斷繳納車(chē)款，即便是擔(dān)心，他們也無(wú)可奈何。

除了偷倒渣土之外，工人們表示，他們駕駛的渣土車(chē)的公里數(shù)也存在問(wèn)題，經(jīng)常七十多公里下來(lái)，經(jīng)過(guò)公司一統(tǒng)計(jì)就成了五十幾公里，而且因超載被交警處罰后，公司并未按照當(dāng)初承諾的那樣墊付罰款。

周師傅說(shuō)，他的這輛被扣押的渣土車(chē)，總價(jià)為四十一萬(wàn)兩千多元，一年多來(lái)，他已經(jīng)向公司還了近一半的車(chē)款。如今車(chē)子被扣，無(wú)法上班，他曾多次和負(fù)責(zé)人聯(lián)系，卻始終沒(méi)有結(jié)果。

那么，

周師傅及工友們反映的問(wèn)題，

該怎么解決呢？

公益律師表示，如果渣土運(yùn)輸公司用于計(jì)算里程的儀器沒(méi)有通過(guò)專(zhuān)業(yè)計(jì)量單位的檢測(cè)，是不合理的。此外，在翻看了周師傅和工友們簽訂的協(xié)議之后，律師建議，周師傅他們想要更好地維權(quán)，可以要求解除目前的掛靠協(xié)議。

隨后，公益律師陪同當(dāng)事人，來(lái)到了福建鴻森渣土運(yùn)輸有限公司的辦公地，見(jiàn)到一名自稱(chēng)管理車(chē)場(chǎng)的車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人。

對(duì)于返還車(chē)款一事，這名車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人做出了如下表態(tài)。

但經(jīng)過(guò)一番協(xié)商，這名車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人最終并不同意將此前收到的車(chē)款退還給周師傅。公益律師認(rèn)為，周師傅和其他工友目前面臨的問(wèn)題，可以通過(guò)勞動(dòng)仲裁解決。