家住紹興東浦的趙師傅做的是船運生意,據(jù)他反映,2013年的時候,他跟人說好合伙組建泥漿公司,并湊齊了開公司需要的船只數(shù)量,沒想到最后卻賠了夫人又折兵。這究竟是怎么一回事呢?
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趙師傅說,2013年4月,他計劃跟人合伙開泥漿運輸公司,當時他手上有一艘運輸船,為了開公司,他又湊錢購買了四艘,加上朋友的八艘船,他把這14艘船的資料都交給了紹興市通達航運有限公司一位姓任的經(jīng)理手中。
趙師傅:
那個時候市里有要求,(開泥漿運輸公司)要20艘船,10輛車,沒有這個船,他開公司的資質(zhì)辦不出來的,他說你到我們這里來,我跟你合伙那個時候說好是合伙對你們有沒有簽什么協(xié)議沒有
轉(zhuǎn)折發(fā)生在兩個月后。
趙師傅:
他說我們是跟你掛靠的,又不是跟你合伙的跟之前的說法不一樣了對 完全兩樣了 我已經(jīng)氣死了掛靠的協(xié)議有沒有他們有 我沒有簽字簽了嗎簽了的 那個時候簽的是什么掛靠你后來知道是掛靠還是簽了對 他說我們這邊都是這樣的,你自己也是做生意的,我們這么多船都是這樣簽字的
這之后,趙師傅把一艘船掛靠在了這家公司。趙師傅:
掛靠了幾年說好的三年,我掛靠了一年多,后來我遷出了,因為航管所里通知我們舊船要取消了,所以我遷出了,否則我不會遷出的
事后,趙師傅越想越覺得自己被忽悠了,咽不下這口氣的他多次上門找那位任經(jīng)理討要說法。趙師傅:
我到現(xiàn)在我都想不到應(yīng)該怎么提這個要求,我花費了這么多東西,這么多精力,反正到現(xiàn)在我自己都說不清了,我是來辦泥漿公司的,我是來掛靠的,我現(xiàn)在還有三十萬債,做老板能這么黑心的嗎?自己資質(zhì)辦出了賺錢,我說要還我半個泥漿公司
記者陪同趙師傅再次找到紹興市通達航運有限公司,公司門口掛著另一塊牌子——紹興市通達泥漿運輸有限公司,這就是趙師傅口中原本合伙的那家公司。那位姓任的經(jīng)理不在公司,記者只能電話聯(lián)系了他。
電話采訪 紹興市通達航運有限公司經(jīng)理 任定堯:
他不是合伙的,就是掛靠的,他來掛靠我們肯定公司要有資質(zhì)的,要有公司才能掛靠,沒有公司怎么來掛靠。我們公司已經(jīng)成立了的,他原先是跟交運公司(合作)的,后來交運公司執(zhí)照批不下來,我們已經(jīng)批下來了,他的船掛靠在我們公司里趙師傅說咱們公司有一個資質(zhì)是需要船舶數(shù)量的 他的船掛靠過去之后才符合了這個資質(zhì)這個肯定沒有的當時為什么需要他的船掛靠到公司如果不是他的船掛靠到我們公司,他沒有東西裝,我們公司執(zhí)照已經(jīng)領(lǐng)了,你要裝泥漿,你就掛靠到我們公司里來
根據(jù)這位任經(jīng)理的說法,公司成立在前,趙師傅把船只拿過來掛靠在后,至于趙師傅索要的掛靠費,更是無稽之談。電話采訪 紹興市通達航運有限公司經(jīng)理 任定堯:
照理是他要給我們的,不是我們給他當時他過來掛靠的話,協(xié)議上面有沒有寫明相關(guān)的費用或者怎么分成沒有
記者也咨詢了律師,律師表示,像趙師傅這個情況,由于在當初簽訂掛靠協(xié)議時沒有寫明雙方的收費標準,現(xiàn)在再來界定的確存在一定難度。
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