在哈爾濱和興路上，一處原本供行人使用的過(guò)街天橋，最近卻變成了外賣(mài)小哥拼車(chē)技的賽場(chǎng)。無(wú)論是上天橋，還是下天橋，幾位外賣(mài)小哥全靠騎行通過(guò)。他們不僅速度快，就連一百八十度的拐彎也能輕松應(yīng)對(duì)�？墒沁@樣的場(chǎng)面，卻給其他行人帶了不便。

哈爾濱市民

我躲著他們，盡量避讓?zhuān)�撞到誰(shuí)都不好。人行天橋，有騎行的肯定不好，給行人帶來(lái)不安全因素。

哈爾濱市民

感覺(jué)非常不安全，無(wú)論是對(duì)行人還是對(duì)他們自己。

哈爾濱市民

這不是機(jī)動(dòng)車(chē)道啊，這是行人道啊。

昨天中午11點(diǎn)半，送餐高峰剛剛開(kāi)始，記者在天橋觀察近二十分鐘的時(shí)間里，共有26位外賣(mài)小哥從天橋上通過(guò)。其中僅有三位外賣(mài)送餐員，在上下天橋時(shí)下車(chē)推行，而所有送餐員，在到達(dá)天橋上后，全部騎行通過(guò)。

記者

你好，剛才和您說(shuō)話，您沒(méi)理我，您為什么在這上面騎車(chē)�。�

餓了么 送餐員

走了。

經(jīng)過(guò)了解記者發(fā)現(xiàn)，天橋附近的大學(xué)、居民區(qū)、商場(chǎng)和辦公樓都比較集中，訂餐需求相對(duì)較多。如果送餐員正常從輔路繞路通行免不了要等信號(hào)燈，而同天橋通過(guò)可以節(jié)約近五分鐘的時(shí)間。為了省時(shí)省事，送餐員們紛紛在天橋上上演驚險(xiǎn)的一幕。

記者

他是用腳在減速，他一邊騎一邊用腳在支撐，但是他這樣也挺危險(xiǎn)的，因?yàn)榕赃叺牡胤讲皇瞧降�，很容易挫到腿。后邊又�?lái)一輛，這個(gè)比剛才那個(gè)速度還快。

雖然從天橋上通過(guò)可以節(jié)省時(shí)間，但是以騎行的方式從天橋和臺(tái)階上下通過(guò)，不僅會(huì)影響其他行人通行，對(duì)騎行者本身也存在著很大的安全隱患。

面對(duì)記者對(duì)于車(chē)速快不安全的提示，有的外賣(mài)小哥改為下車(chē)推行，而有的外賣(mài)小哥卻依然快速騎行通過(guò)。

根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第70條，非機(jī)動(dòng)車(chē)橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道，應(yīng)該下車(chē)推行，有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行很到或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò)。交警部門(mén)表示，如果是人行過(guò)街天橋，非機(jī)動(dòng)車(chē)推行是可以的，因?yàn)橥苿?dòng)電動(dòng)車(chē)，本身屬于行人，但騎車(chē)通行一定是違法的。據(jù)介紹，這種違法行為將被處以50元罰款。