昆區(qū)交管大隊(duì)事故中隊(duì)民警 張亞桉：

因?yàn)楫?dāng)時(shí)小孩不懂，他以為沒事就走了，可能后面就有點(diǎn)疼，就跟家長(zhǎng)說(shuō)情況。通過(guò)咱們聯(lián)系美團(tuán)，找見了當(dāng)時(shí)的駕駛員。

市民 李先生：

規(guī)范行駛，盡可能的別上機(jī)動(dòng)車道。

市民 王先生：

我希望他們能遵守交通規(guī)則，文明出行。

很多時(shí)候

我們都能看到外賣人員

騎著電瓶車在路上飛馳著

不遵守交通規(guī)則的行為司空見慣

飛速穿行于

人流、車流之間的外賣車輛

著實(shí)讓人捏把汗

......

外賣人員 楊師傅：

我們騎的快了，馬路上的人說(shuō)我們快了，但是我們?nèi)绻�說(shuō)騎得慢了，送過(guò)去，人家又說(shuō)我們送的慢了，所以這個(gè)東西很矛盾。

說(shuō)白了，外賣其實(shí)就是要“快”，這樣不僅顧客滿意，送餐員還能多接單。那么，送餐平臺(tái)對(duì)于外賣送餐員有怎樣的規(guī)定呢？

美團(tuán)外賣客服電話10109777：

咱們這都是經(jīng)過(guò)這樣培訓(xùn)才可以進(jìn)行一個(gè)送餐的，然后后期對(duì)他們是有相應(yīng)的扣款以及處罰，就是說(shuō)管理騎手的人員是會(huì)對(duì)他們進(jìn)行一個(gè)相應(yīng)的扣款的，對(duì)他們每個(gè)月的就是說(shuō)準(zhǔn)時(shí)率或者及時(shí)送達(dá)率有審核的，后期的話也是有淘汰制度的。

一些外賣送餐的人員也告訴記者，他們每送一單餐能掙八塊錢，一天平均能送20單左右，但是如果接到差評(píng)被罰的話，很有可能今天一天乃至幾天就白干了。

外賣人員 張師傅：

投訴罰款呢，最少的罰款也得50起步，然后就看主要是看你處理的滿意程度了。要是顧客滿意的話，可能就罰的少一點(diǎn)，越不滿意罰的越多。

市民 丁先生：

我覺得也是情有可原的，因?yàn)楦蛇@個(gè)工作的，如果說(shuō)他送的晚了，也有部分不可控的因素吧�；蛟S他送的多，或者是路不好走，或者是其他情況，車壞了這些。從來(lái)沒給過(guò)（差評(píng)），餓個(gè)十來(lái)分鐘沒有那么夸張，我覺得沒有那么夸張。

市民 王女士：

要說(shuō)他晚了的話，我不介意。我覺得送外賣挺辛苦的，而且現(xiàn)在關(guān)注外賣這一塊的安全問(wèn)題，我覺得確實(shí)是應(yīng)該引起高度重視。