昆區(qū)交管大隊事故中隊民警 張亞桉：

因為當時小孩不懂，他以為沒事就走了，可能后面就有點疼，就跟家長說情況。通過咱們聯(lián)系美團，找見了當時的駕駛員。

市民 李先生：

規(guī)范行駛，盡可能的別上機動車道。

市民 王先生：

我希望他們能遵守交通規(guī)則，文明出行。

很多時候

我們都能看到外賣人員

騎著電瓶車在路上飛馳著

不遵守交通規(guī)則的行為司空見慣

飛速穿行于

人流、車流之間的外賣車輛

著實讓人捏把汗

......

外賣人員 楊師傅：

我們騎的快了，馬路上的人說我們快了，但是我們?nèi)绻�說騎得慢了，送過去，人家又說我們送的慢了，所以這個東西很矛盾。

說白了，外賣其實就是要“快”，這樣不僅顧客滿意，送餐員還能多接單。那么，送餐平臺對于外賣送餐員有怎樣的規(guī)定呢？

美團外賣客服電話10109777：

咱們這都是經(jīng)過這樣培訓才可以進行一個送餐的，然后后期對他們是有相應的扣款以及處罰，就是說管理騎手的人員是會對他們進行一個相應的扣款的，對他們每個月的就是說準時率或者及時送達率有審核的，后期的話也是有淘汰制度的。

一些外賣送餐的人員也告訴記者，他們每送一單餐能掙八塊錢，一天平均能送20單左右，但是如果接到差評被罰的話，很有可能今天一天乃至幾天就白干了。

外賣人員 張師傅：

投訴罰款呢，最少的罰款也得50起步，然后就看主要是看你處理的滿意程度了。要是顧客滿意的話，可能就罰的少一點，越不滿意罰的越多。

市民 丁先生：

我覺得也是情有可原的，因為干這個工作的，如果說他送的晚了，也有部分不可控的因素吧。或許他送的多，或者是路不好走，或者是其他情況，車壞了這些。從來沒給過（差評），餓個十來分鐘沒有那么夸張，我覺得沒有那么夸張。

市民 王女士：

要說他晚了的話，我不介意。我覺得送外賣挺辛苦的，而且現(xiàn)在關注外賣這一塊的安全問題，我覺得確實是應該引起高度重視。