4月8號(hào)下午5點(diǎn)40分左右,貴陽(yáng)市民鐘先生騎車經(jīng)過水東路的時(shí)候,看到了驚險(xiǎn)的一幕。
從鐘先生拍攝的視頻可以看到,一輛行駛中的吉普車駕駛位置,居然坐了一名男子和一名兒童,而操控汽車方向盤的還是這名只有幾歲的孩子!
鐘先生說,由于當(dāng)時(shí)吉普車的車速較慢,所以他就超了對(duì)方的車,沒想到在超車時(shí)看到了如此震驚的一幕。
鐘先生認(rèn)為,吉普車駕駛員的行為,實(shí)在是很不負(fù)責(zé)。萬一出現(xiàn)交通事故,后果不堪設(shè)想。
隨后,記者將這個(gè)情況反映給了貴陽(yáng)市公安交通管理局云巖區(qū)分局。
貴陽(yáng)市公安交通管理局云巖分局民警胡其虎:
存在一個(gè)極大但交通安全隱患,對(duì)自己和他人的人身財(cái)產(chǎn)安全,是極度不負(fù)責(zé)的行為。孩子實(shí)際上沒有很好的掌控能力。
胡警官告訴記者,他們已經(jīng)通過車牌號(hào),查詢到了這輛黑色吉普車的車主。后續(xù)他們會(huì)對(duì)吉普車車主進(jìn)行罰款50元,記2分的處罰。胡警官也告誡廣大駕駛員朋友,在駕駛過程中,一定要安全駕駛,規(guī)范行車。
讓未成年人開車
不僅是拿自己的生命開玩笑
更是對(duì)別人
生命財(cái)產(chǎn)安全的不負(fù)責(zé)任
交通安全豈能當(dāng)成兒戲?
朋友圈抖音發(fā)視頻
近日,一則“不滿10歲女孩在北京開車上路”的視頻
在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳,視頻中
小姑娘手扶方向盤駕駛機(jī)動(dòng)車在公路上行駛
視頻中的小女孩也就比方向盤高不了多少
為了能看清楚前方的路
小姑娘還要不時(shí)的探頭、張望
這段視頻發(fā)布者就是開車這小姑娘的親爹
他發(fā)了抖音還不夠,還發(fā)朋友圈炫耀...
本想讓網(wǎng)友給他點(diǎn)贊,可萬萬沒想到
大家紛紛指責(zé)這位家長(zhǎng)的做法
隨后在當(dāng)事人的抖音賬號(hào)上,視頻已被刪除
小編在網(wǎng)上一查才發(fā)現(xiàn)
像這樣“膽大”的家長(zhǎng)還真不少
“孩子開車事件”時(shí)有發(fā)生!
心大的父母還有他們
家長(zhǎng)讓2歲孩童掌握方向盤開車
圖片來源:微博@河南交通廣播
8月12日上午,微博@河南交通廣播 發(fā)布消息稱,在鄭州市新密溱水路與金鳳路看到的一幕讓人膽顫心驚,一輛私家車男司機(jī)竟然讓一個(gè)看似兩三歲的孩子掌握方向盤開車,這樣的家長(zhǎng)心也是太大了.......
懷抱兒童開著車,任性家長(zhǎng)被處罰
圖片來源:微博@六安公安在線
據(jù)微博@六安公安在線,安徽省六安市金寨交警在開展視頻巡查時(shí),一輛牌照為皖A(yù)E08**的別克轎車引起了民警的注意,原來駕駛?cè)苏龖驯е幻s4歲的兒童開車,同時(shí)因?yàn)楸в行『,連安全帶也沒有系。
根據(jù)《道路交通安全法》第62條規(guī)定,懷抱兒童開車,屬于妨礙安全駕駛的行為,將被處以駕駛證記2分,罰款200元的處罰。交警提醒:開車時(shí)懷抱兒童,不僅影響駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車的正常操作,而且對(duì)懷抱兒童的生命安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅,一旦發(fā)生意外,后果不堪設(shè)想。
孩子坐車不老實(shí),媽媽竟然抱著開
圖片來源:微博 @新聞午報(bào)
微博@新聞午報(bào) 發(fā)布微博稱,在貴惠高速黔南境內(nèi),民警發(fā)現(xiàn)了驚險(xiǎn)一幕:一名女子駕著車,懷里竟然還抱著一個(gè)男童,于是民警立即打手勢(shì)讓該車靠邊停車。經(jīng)詢問得知,駕駛員李女士當(dāng)天帶著孩子回娘家,沿途開了30多公里,孩子在車上亂爬亂跑,自己沒有辦法只好抱著孩子開車。
網(wǎng)友評(píng)論
未成年人駕車有哪些危害?
1、“橫沖直撞”易發(fā)生事故。由于未成年人未經(jīng)過系統(tǒng)的交通安全法律、法規(guī)的培訓(xùn),交通安全知識(shí)極度貧乏,駕駛機(jī)動(dòng)車上路會(huì)“橫沖直撞”,嚴(yán)重?cái)_亂交通秩序,對(duì)正常通行的交通參與者生命、財(cái)產(chǎn)構(gòu)成嚴(yán)重的威脅。此外,當(dāng)行駛中遇到突發(fā)情況時(shí),往往手足無措,來不及做出正確有效的反應(yīng),極易釀成交通事故。
2、易沖動(dòng)駕駛。未成年人還不能完全控制自己的行為意識(shí),易沖動(dòng)開斗氣車、易飆車,對(duì)行車中的危險(xiǎn)預(yù)計(jì)不足,缺乏處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力,法律法規(guī)意識(shí)淡漠,一旦交通肇事后,甚至?xí)^續(xù)駕車沖撞,造成重大傷亡,嚴(yán)重危害交通公共安全。
3、受害者權(quán)益難以得到保障。10—18周歲屬于限制民事行為能力人,由監(jiān)護(hù)人承擔(dān)民事責(zé)任。未成年人未經(jīng)許可獨(dú)自駕駛車輛,發(fā)生交通事故的,父母作為監(jiān)護(hù)人要承擔(dān)民事賠償責(zé)任。未成年人駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人傷殘、死亡后,由于其存在無證駕駛行為,保險(xiǎn)公司不予賠付,如果未成年人本人及監(jiān)護(hù)人經(jīng)濟(jì)條件困難,交通事故受害者權(quán)益將難以得到保障。
據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì),近年來,我國(guó)未成年人交通違法的比例呈上升趨勢(shì),主要表現(xiàn)為駕駛兩輪摩托車,特別是在農(nóng)村地區(qū),未成年人無證駕駛、酒后駕車、違法超車和超速行駛、機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定載人等交通違法行為屢見不鮮。
在部分城市里,未成年人特別是中學(xué)生,上下學(xué)的交通工具從過去的騎自行車到電動(dòng)車,駕駛摩托車等現(xiàn)象日益突出,尤其是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、城鄉(xiāng)結(jié)合部等未成年人駕駛行為頻頻發(fā)生。
而另有研究表明,未成年人開車引發(fā)致命車禍的可能性是成年人的兩倍。主要原因是,未成年人對(duì)自己的行為意識(shí)還不能完全控制,易沖動(dòng)開斗氣車、易飚車,對(duì)行車中的危險(xiǎn)預(yù)計(jì)不足,缺乏處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力等。
交通安全不僅關(guān)系到自己,也關(guān)系到他人。未成年人大多好奇心強(qiáng)、易沖動(dòng),具有很強(qiáng)獵奇心理、冒險(xiǎn)精神,但未成年人不成熟,自控能力、心理承受力與應(yīng)變能力較差,又無專業(yè)技術(shù)在身,不懂交通法律法規(guī),如駕車上路,極易引發(fā)交通事故,社會(huì)、學(xué)校及家庭應(yīng)該對(duì)未成年人加強(qiáng)道路安全和行車安全教育,避免悲劇發(fā)生。
按照我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,年滿18周歲的成年人才能辦理機(jī)動(dòng)車駕駛證,如果無證駕駛,應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行罰款以及拘留處罰,但按照治安管理處罰法的規(guī)定,已滿16周歲不滿18周歲,初次違反治安管理的,不執(zhí)行行政拘留處罰。
未成年人交通事故的賠償責(zé)任應(yīng)如何承擔(dān)?按照《民法通則》規(guī)定,無民事行為能力人、限制民事行為能力人造成他人損害的,由監(jiān)護(hù)人承擔(dān)民事責(zé)任。監(jiān)護(hù)人盡了監(jiān)護(hù)責(zé)任的,可以適當(dāng)減輕他的民事責(zé)任。首先,如果經(jīng)過車輛所有人的許可而駕駛車輛,發(fā)生交通事故的,車輛所有人和未成年人的監(jiān)護(hù)人都應(yīng)該作為民事賠償主體。其次,如果未經(jīng)車輛所有人的許可而駕駛車輛,發(fā)生交通事故的,監(jiān)護(hù)人作為民事賠償主體。如果車輛所有人對(duì)車輛的管理有重大疏忽,車輛所有人和監(jiān)護(hù)人都作為民事賠償主體。如果車輛所有人就是監(jiān)護(hù)人的,未成年人無論是否獲得許可而駕駛車輛發(fā)生交通事故的,監(jiān)護(hù)人作為民事賠償主體。
此外,未成年人如果是應(yīng)第三人的請(qǐng)求而駕駛或者其駕駛有利于第三人的,第三人與未成年人的監(jiān)護(hù)人共同作為民事賠償主體。
交通安全對(duì)每個(gè)家庭來說極其重要
都說“熊孩子”會(huì)搞事
有時(shí)候缺乏相關(guān)意識(shí)的“熊家長(zhǎng)”也跑不了責(zé)任
無論家長(zhǎng)還是孩子
加強(qiáng)安全教育,提高安全意識(shí)
刻不容緩!
更多>>熱門排行
更多>>長(zhǎng)沙常用電話
長(zhǎng)沙社區(qū)排行
·請(qǐng)注意語(yǔ)言文明,尊重網(wǎng)絡(luò)道德,并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律責(zé)任。
·長(zhǎng)沙社區(qū)通管理員有權(quán)保留或刪除其管轄留言中的任意非法內(nèi)容。