最近一段時間,西安奔馳女車主維權(quán)的事件,讓社會各界關(guān)注起汽車消費領(lǐng)域存在的維權(quán)困境。今天的當(dāng)事人劉先生,最近也遇上了類似的事情。他剛在福建廈門廣汽傳祺4S店購買了一輛商務(wù)車,車內(nèi)的空調(diào)就出現(xiàn)了故障。到底是怎么回事呢?
當(dāng)事人劉先生告訴記者,今年3月初,他花了十七萬一千元,在廈門廣汽傳祺華駿店購買了一輛商務(wù)車給公司使用。3月16日,4S店的工作人員通知他來提車,可讓劉先生沒想到的是,車子提回去還沒開兩次,空調(diào)就出了問題。
劉先生說,當(dāng)時他將車內(nèi)的溫度調(diào)到了最低,可出風(fēng)口吹出來的,只有涼風(fēng),車內(nèi)的溫度根本降不下來,在車輛的儀表盤上,記者注意到,顯示的公里數(shù),只有一百三十多公里。
為了證明空調(diào)存在問題,當(dāng)事人劉先生拿來了一臺車用溫度計,并調(diào)低了空調(diào)溫度。然而,幾分鐘時間過去,車外的溫度,仍然低于車內(nèi)的溫度。到底這臺新車的制冷系統(tǒng)出了什么故障呢?
新車剛出4S店就進(jìn)了修車廠,這讓劉先生相當(dāng)生氣,更讓他不能接受的是,想要查明空調(diào)不制冷的原因,還需要把車子拆開,做全面的檢測。而廈門廣汽傳祺華駿店的工作人員也承認(rèn),這臺車的制冷系統(tǒng)的確存在異樣。
按照目前4S店工作人員給出的方案,他們可以在三包范圍內(nèi)幫忙維修,可劉先生認(rèn)為,這臺車在銷售時,就將三區(qū)獨立控制的恒溫空調(diào)作為賣點之一,這樣的故障不應(yīng)該發(fā)生,而車輛是不是還有其他問題,他的心里更打上了一個問號。
為此,劉先生前后和4S店進(jìn)行過多次協(xié)商,也找過當(dāng)?shù)氐南M者權(quán)益保護(hù)協(xié)會,但都沒有結(jié)果。劉先生說,目前,他拒絕4S店對車子進(jìn)行維修,并希望4S店可以出具一份質(zhì)量承諾。劉先生的要求是否合理呢?
公益律師認(rèn)為,如果4S店對車輛制冷系統(tǒng)存在的故障并不知情,還需要區(qū)分車輛是在使用過程中產(chǎn)生的故障,還是在車輛交付時,就已經(jīng)存在問題。
公益律師表示,只有排除了前兩種情況,車子在消費者使用過程中產(chǎn)生了問題,才適用三包規(guī)定。另外,同一個位置,同一個部件維修超過兩次,仍有故障,消費者同樣可以要求退換貨。目前最重要的,是當(dāng)事人劉先生確認(rèn),車輛出現(xiàn)問題的時間點。
目前,二十多天時間過去,雙方的協(xié)商仍然沒有結(jié)果。那么對于當(dāng)事人劉先生新車出問題的時間點,4S店方面是怎么看的呢?在廈門廣汽傳祺華駿4S店,公益律師和記者陪同當(dāng)事人見到了相關(guān)負(fù)責(zé)人,然而,雙方一見面,就發(fā)生了爭執(zhí)。
4S店工作人員表示,他們也希望查明制冷系統(tǒng)故障的原因,但由于當(dāng)事人劉先生不配合,檢測進(jìn)度也只好耽擱了。
公益律師表示,可以從合同附件中的車輛資料交接單等材料中,確認(rèn)車輛交付時,制冷系統(tǒng)的情況,然而,一番查找之后,4S店工作人員卻給出了這樣的答復(fù)。
隨后,4S店工作人員拿出一份PDI檢查單,也就是車輛售前檢驗記錄,并表示,在入庫之前,相關(guān)技術(shù)人員已經(jīng)對車輛的制冷系統(tǒng)做過檢查,并沒有發(fā)現(xiàn)問題。
對于當(dāng)事人劉先生新車空調(diào)出現(xiàn)故障的時間點,4S店方面表示,他們也無法給出準(zhǔn)確答復(fù),目前只能按照三包規(guī)定處理。
經(jīng)過一番調(diào)解,4S店負(fù)責(zé)人表示,他們可以幫忙劉先生向總部報備換車,不過,后續(xù)情況還需要雙方繼續(xù)協(xié)商。
1跟西安女車主不同,劉先生是開出了一天之后才發(fā)現(xiàn)車內(nèi)空調(diào)有問題。劉先生現(xiàn)在應(yīng)該收集哪些證據(jù)來維權(quán)?
1、雙方簽訂的合同;2、發(fā)票;3、產(chǎn)品合格證或相關(guān)證明以及產(chǎn)品使用說明書、三包憑證、維修保養(yǎng)手冊等隨車文件;4、證明車輛空調(diào)存在質(zhì)量問題的證據(jù),如相關(guān)檢測報告;5、相關(guān)汽車款式的廣告海報;6、證明汽車在交付前存在質(zhì)量問題的相關(guān)證據(jù),等等。
24S店在進(jìn)行銷售之前,到底有沒有規(guī)定要對車輛進(jìn)行全面檢驗?
根據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定,銷售者應(yīng)當(dāng)建立并執(zhí)行進(jìn)貨檢查驗收制度,驗明家用汽車產(chǎn)品合格證等相關(guān)證明和其他標(biāo)識。并且還要當(dāng)面查驗家用汽車產(chǎn)品的外觀、內(nèi)飾等現(xiàn)場可查驗的質(zhì)量狀況。我認(rèn)為4s店在銷售車輛前,僅是一種審查車輛從生產(chǎn)商處是否有齊全的產(chǎn)品合格證明,和車輛的外觀、內(nèi)飾等表面質(zhì)量問題的檢驗。對于車輛的主要零件如發(fā)動機(jī)、變速器等內(nèi)部的,或者不經(jīng)過專業(yè)檢測無法確定是否存在的質(zhì)量問題,4s店在銷售前沒有相關(guān)規(guī)定需要去進(jìn)行“全面檢測”,即便發(fā)生質(zhì)量問題,法律也明確規(guī)定了救濟(jì)途徑,可以找銷售商退換貨或者維修。
3我們欄目前前后后也報道過多起汽車維權(quán)事件,車主們要求退換貨也都是困難重重,到底什么情況下可以退換貨? 如果條件達(dá)到而遭到拒絕,消費者該如何維權(quán)?
根據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》第二十條:“在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi),符合本規(guī)定更換、退貨條件的,消費者憑三包憑證、購車發(fā)票等由銷售者更換、退貨。
家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)(以先到者為準(zhǔn)),家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏,消費者選擇更換家用汽車產(chǎn)品或退貨的,銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費更換或退貨。
在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi),發(fā)生下列情況之一,消費者選擇更換或退貨的,銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)更換或退貨:
(一)因嚴(yán)重安全性能故障累計進(jìn)行了2次修理,嚴(yán)重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的;
(二)發(fā)動機(jī)、變速器累計更換2次后,或者發(fā)動機(jī)、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問題,累計更換2次后,仍不能正常使用的,發(fā)動機(jī)、變速器與其主要零件更換次數(shù)不重復(fù)計算;
(三)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問題,累計更換2次后,仍不能正常使用的;轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的主要零件由生產(chǎn)者明示在三包憑證上,其種類范圍應(yīng)當(dāng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定,具體要求由國家質(zhì)檢總局另行規(guī)定。”
第二十一條 在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi),因產(chǎn)品質(zhì)量問題修理時間累計超過35日的,或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計修理超過5次的,消費者可以憑三包憑證、購車發(fā)票,由銷售者負(fù)責(zé)更換。
若達(dá)到退換貨條件而銷售者拒絕退換貨的,消費者可以依法向各級消費者權(quán)益保護(hù)組織等第三方社會中介機(jī)構(gòu)請求調(diào)解解決,可以依法向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門等有關(guān)行政部門申訴進(jìn)行處理,也可以申請仲裁或到人民法院提起訴訟。
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