前不久我們曾報道過

廣東湛江吳川及茂名電白

存在禁漁期非法捕撈的情況

最近又有陽江街坊給我們報料說

這些非法捕撈和他們那相比

簡直就是“小巫見大巫”

漁船凌晨�？看a頭 十多輛貨車?yán)�魚忙 

根據(jù)爆料人的指引，7月8號凌晨1點半，一線記者趕到了陽江高新區(qū)平崗鎮(zhèn)16號碼頭�，F(xiàn)場還不斷有貨車開進去，記者尾隨其中一輛貨車進入碼頭，只見這棟建筑物前方空地上早已停滿小車，靠近碼頭的地方還停著上十輛貨車！

十多分鐘后，隨著兩艘長約30米的漁船相繼靠岸，原本一片漆黑、毫無動靜的碼頭，開始鬧騰起來。

每條船邊都停著兩輛貨車，尾箱大開對著漁船準(zhǔn)備接貨。而船艙里一箱一箱用冰覆蓋、已分類擺好的魚，由傳送帶逐一送出，很快就有工人熟練地搬進貨車。

很快一輛貨車就被裝滿，立即關(guān)門開走，早已候在一旁的另一輛貨車隨即補上空缺，這波操作堪稱是無縫連接。

記者報警后20分鐘 漁船貨車緊急撤離

取證完畢，一線記者立即撥打了110通報此事。哪知就在記者報完警約20分鐘后，現(xiàn)場開始騷動起來。

凌晨兩點20分鐘

在邊防所民警回復(fù)電話后約5分鐘

現(xiàn)場車輛都突然間全部撤離

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一輛輛貨車以極快的速度開離現(xiàn)場，有些車甚至連后備箱的門都沒來得及關(guān)。而負(fù)責(zé)裝車的工人也從碼頭聚集到建筑物附近。

記者報警約30分鐘后，有警員趕到現(xiàn)場，但此時裝車工人、貨車和船只統(tǒng)統(tǒng)不見了蹤跡。

地面上留下一些零落的魚蝦，燈塔下則堆著大米、飲料、煙等，出海物資可謂是一應(yīng)俱全！

據(jù)爆料人講，進碼頭的這些船只負(fù)責(zé)收魚，船上的魚全部來自外海的一些捕撈船。

碼頭負(fù)責(zé)人：不知情 租約到期開始拆除

這些漁船為何偏偏選擇16號碼頭來停靠呢？一線記者又找到了碼頭負(fù)責(zé)人進行了解。對方表示，這個碼頭租約已到期，在今年五月已經(jīng)開始動工拆除。

碼頭負(fù)責(zé)人：你們是內(nèi)部碼頭還是對外經(jīng)營的，不對外 不對外，那對于這個情況（非法魚獲上岸）你們知不知情，我還是剛剛聽你們說，公安或者漁政部門是否跟你們說過，沒有沒有。

在調(diào)查中一線記者發(fā)現(xiàn)，除了陽江高新區(qū)外，陽江海陵島的偷捕情況也很突出，有些偷捕者甚至直接將魚獲就在漁政大隊附近的碼頭搬上岸。當(dāng)?shù)貪O政部門對此就不知情嗎？

按照爆料人的指引，7月9號凌晨兩點鐘左右，一線記者將車停在了海陵島洲仔碼頭邊一處空地上。但等了一個多小時，除了看到一個年輕人騎著摩托不停在碼頭上轉(zhuǎn)悠之外，并沒有發(fā)現(xiàn)任何動靜。

難道是外地車牌引起了偷捕者的注意？記者于是主動將車開走，暗中留下另一組人守在碼頭偏僻處。果然過了大約十分鐘，港口就有動靜了！此時，等候在岸上的貨車早已打開了后備箱門！

工人正一箱一箱的

把船上的東西轉(zhuǎn)移到貨車上

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記者攔停貨車漁船 過百箱非法魚獲被截

在現(xiàn)場觀察了約十多分鐘后，一線記者馬上向當(dāng)?shù)貪O政及公安部門通報相關(guān)情況。為了給執(zhí)法部門爭取時間，記者決定“主動出擊”將貨車與漁船攔下。

只見現(xiàn)場的兩輛貨車已裝滿半車廂的魚，而船板上還堆有上百箱。

約20分鐘后，漁政及公安人員相繼趕到了現(xiàn)場！

廣東省漁政總隊閘坡大隊 林明略：將把它扣到我們閘坡漁政大隊的碼頭里面，那這上面的魚獲呢，就找一個凍庫把這個封存，清點貨物。

附近民居里分撿非法漁獲 貨車?yán)�貨�?/span>

就在采訪期間，一線記者還發(fā)現(xiàn)，距離漁政大隊不到300米的一棟三層小樓內(nèi)，有人正用車從樓里面拉魚獲。

屋里的地上則堆滿了花蟹，有人正在進行分揀，一些鐵盒里堆放著其他各種雜魚。老板正站在電子秤邊，指揮工人將成盆的馬面魚打稱分裝！

采訪期間，一線記者曾連續(xù)兩天分兩次進入該樓，每天都有工人在分揀、打包魚獲。而據(jù)爆料人說，他的魚就全部來自非法捕撈船！

漁政大隊一晚查獲非法漁獲兩萬多斤

據(jù)當(dāng)?shù)貪O政部門通報，當(dāng)晚共查處魚獲共計21000斤，包括了678盆馬面魚和49盆雜魚蟹。

禁漁期的規(guī)定

是為了保護水產(chǎn)資源的延綿不絕

和生態(tài)系統(tǒng)的良性發(fā)展

在禁漁期非法捕撈

只能說明目光短淺且自私自利

生態(tài)環(huán)境需要我們來共同維護

如果見到有非法捕撈行為

希望大家都能積極報警

更多詳情可戳昨晚新聞視頻

來源：一線暗訪調(diào)查組