俞先生有一輛大眾朗逸轎車，這個月5號，他到浙江紹興袍江一家大眾4S店做保養(yǎng)，技師不小心把抽機(jī)油的管子弄斷了，半截管子直接掉進(jìn)了發(fā)動機(jī)里，4S店想拆開發(fā)動機(jī)的部件、取出那截管子，可俞先生有顧慮。

REC

塑料管掉進(jìn)發(fā)動機(jī)

要拆開發(fā)動機(jī)的部件，才能取出

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近幾年，坊間有則笑談，稱能和物價上漲速度比的，只有城市的汽車數(shù)量了。

開車十分鐘，停車兩小時，已經(jīng)成為了大城市如今的泊位常態(tài)。對于杭州人來說，車位簡直比剛需還剛需。

在消費(fèi)升級的今天，生活水平的提高帶來了購車需求的增加，高端社區(qū)家庭們甚至擁有兩輛或多輛汽車，目前，城市中的車位幾乎處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，難以想象，在供求矛盾日益激化的未來，車位將有何等緊俏。

隨著車位租金的水漲船高，有人算過一筆賬，連年繳納的停車費(fèi)，甚至可以買下一個車位，更別提罰款、擦碰等帶來的額外費(fèi)用。

悅見山項目位于都市半小時生活圈中，正因如此，私家車未來將成為小區(qū)業(yè)主的主要出行方式。

業(yè)主要買車位，也只能在小區(qū)內(nèi)買。而悅見山的整個小區(qū)有相當(dāng)比例的三房四房以及多層住宅戶型，未來一戶家庭2輛以上的車位配合會占到很大比重。

但是按照車位配置比例，1戶家庭平均只能得到1.125個車位。以此來看，車位的爭奪，無疑是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭。