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　　10月22日下午，一群工人在加快安裝鹽城綜合客運(yùn)樞紐主站房剩余的玻璃幕墻，中鐵四局徐鹽鐵路六分部技術(shù)員陳文杰表示，這意味著其主體結(jié)構(gòu)已全部完工，剩余部分裝修工程進(jìn)入尾聲。

　　鹽城綜合客運(yùn)樞紐是省“十三五”綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)示范工程，未來鹽徐、鹽連、鹽通滬、鹽泰錫常宜等高速鐵路都將在這里交會(huì)，是鹽城多種交通方式“零換乘”的綜合客運(yùn)樞紐。

　　該項(xiàng)目位于鹽城市鹽南高新區(qū)，青年路以南、范公路以東、世紀(jì)大道以北、通榆河以西，占地約1700畝，建設(shè)主要分為三個(gè)部分，分別是高鐵站場、高鐵站房和樞紐地方配套工程。其中，地方配套工程主要包括東、西廣場和集疏運(yùn)道路，總建筑面積約28萬平方米，配置社會(huì)車輛停車位2750個(gè)。

　　眼下，鹽城綜合客運(yùn)樞紐配套工程仍在緊張建設(shè)中。22日下午，記者從青年路工地入口進(jìn)去，只見挖掘機(jī)、裝載機(jī)、渣土車、吊車、混凝土攪拌車等各種大型施工車輛往來穿梭，工人們在各自的崗位上辛勤忙碌。

　　而在不遠(yuǎn)處，鹽城綜合客運(yùn)樞紐主站房外立面裝修正按計(jì)劃推進(jìn)，站房內(nèi)的裝修施工也在同步進(jìn)行，東廣場落客高架主體工程已施工完畢，到處都是爭分奪秒的施工景象。

　　東廣場地下負(fù)一層旅客通道已經(jīng)建設(shè)完成，經(jīng)過通道到達(dá)站臺(tái)上，站臺(tái)的面貌已經(jīng)十分清晰，“這里的建設(shè)已完成90%，只要把配套設(shè)備安裝好，就能投入使用�！标愇慕苷f，“按照設(shè)計(jì)，東、西廣場均設(shè)置進(jìn)站匝道，西側(cè)接入既有主干道范公路，東側(cè)與城市高架路網(wǎng)銜接，從而實(shí)現(xiàn)車輛快進(jìn)快出�！�

　　目前該工地每天約有1200名工人，分兩班24小時(shí)不間斷施工。陳文杰表示，按照這種速度，預(yù)計(jì)樞紐地方配套工程?hào)|廣場及配套道路將與主站房同步建成投入使用。