點擊打開播放視頻

　　10月22日下午，一群工人在加快安裝鹽城綜合客運樞紐主站房剩余的玻璃幕墻，中鐵四局徐鹽鐵路六分部技術(shù)員陳文杰表示，這意味著其主體結(jié)構(gòu)已全部完工，剩余部分裝修工程進入尾聲。

　　鹽城綜合客運樞紐是省“十三五”綜合客運樞紐建設(shè)示范工程，未來鹽徐、鹽連、鹽通滬、鹽泰錫常宜等高速鐵路都將在這里交會，是鹽城多種交通方式“零換乘”的綜合客運樞紐。

　　該項目位于鹽城市鹽南高新區(qū)，青年路以南、范公路以東、世紀大道以北、通榆河以西，占地約1700畝，建設(shè)主要分為三個部分，分別是高鐵站場、高鐵站房和樞紐地方配套工程。其中，地方配套工程主要包括東、西廣場和集疏運道路，總建筑面積約28萬平方米，配置社會車輛停車位2750個。

　　眼下，鹽城綜合客運樞紐配套工程仍在緊張建設(shè)中。22日下午，記者從青年路工地入口進去，只見挖掘機、裝載機、渣土車、吊車、混凝土攪拌車等各種大型施工車輛往來穿梭，工人們在各自的崗位上辛勤忙碌。

　　而在不遠處，鹽城綜合客運樞紐主站房外立面裝修正按計劃推進，站房內(nèi)的裝修施工也在同步進行，東廣場落客高架主體工程已施工完畢，到處都是爭分奪秒的施工景象。

　　東廣場地下負一層旅客通道已經(jīng)建設(shè)完成，經(jīng)過通道到達站臺上，站臺的面貌已經(jīng)十分清晰，“這里的建設(shè)已完成90%，只要把配套設(shè)備安裝好，就能投入使用�！标愇慕苷f，“按照設(shè)計，東、西廣場均設(shè)置進站匝道，西側(cè)接入既有主干道范公路，東側(cè)與城市高架路網(wǎng)銜接，從而實現(xiàn)車輛快進快出。”

　　目前該工地每天約有1200名工人，分兩班24小時不間斷施工。陳文杰表示，按照這種速度，預(yù)計樞紐地方配套工程東廣場及配套道路將與主站房同步建成投入使用。