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被稱為教科書式的操作

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11月28日21時(shí)45分

深圳巴士集團(tuán)第四分公司

西麗車隊(duì)101線駕駛員王付山

駕駛公車粵B05348D

從火車站→動物園總站

一路上車輛平穩(wěn)駕駛

公交車監(jiān)控視頻顯示

當(dāng)天21時(shí)45分56秒

公交車起步離開茶光②號站臺

當(dāng)行至沙河西路離西麗社區(qū)公交站約50米處

王付山師傅突感身體不適、頭暈?zāi)垦?/span>

在此緊急關(guān)頭

王師傅強(qiáng)忍著疼痛憑借著毅力

減速、靠邊、停車、拉手剎、開啟雙閃警示燈

20多秒后，王師傅解開安全帶

叮囑乘務(wù)員

要把乘客安全的轉(zhuǎn)乘到后續(xù)車輛

后慢慢趴在了方向盤上

他試圖撐起身來，但沒有成功，又趴了下去。

此時(shí)

乘務(wù)員不停的問

“師傅有沒有事？要不要去醫(yī)院看一下？”

王師傅說

“我休息一下就沒事了�！�

王師傅到最后仍然堅(jiān)持起身

走到駕駛室后面去拿三角警示牌

拿起三角警示牌

吃力的走到車門旁邊下車時(shí)

一下子整個(gè)身體倒在了地上

一些熱心的市民看到后

趕忙上前幫忙

地鐵站的工作人員和也及時(shí)趕到

進(jìn)行生命接力

及時(shí)幫助把司機(jī)送到了醫(yī)院

車隊(duì)隊(duì)管人員獲悉情況后

立即趕往現(xiàn)場并陪同去了醫(yī)院

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腦梗出現(xiàn)時(shí)間是特別的突然，讓人措手不及，甚至一時(shí)也不能及時(shí)的辨認(rèn)出來，腦梗其實(shí)是有一定的征兆，平時(shí)，特別是冬天，一定要注意！

一、觀察患者的臉色

其實(shí)中風(fēng)病人有一大部分都是腦梗，當(dāng)家人或者是自己不舒服頭暈，站不穩(wěn)的時(shí)候一定要盡快的辨別是否是腦梗。一定要盡快地觀察患者的臉色，看看有沒有面癱，左臉和右臉兩邊是否對稱，有沒有出現(xiàn)嘴角歪斜的現(xiàn)象。

二、從言語交談的狀態(tài)來看

觀察一下患者舌頭是否可以伸直，說話的時(shí)候是不是結(jié)結(jié)巴巴，講話不清楚，在說話的時(shí)候如果不能很好的完整的說出一句話，甚至說出來的話，讓人聽不明白，這些都是中風(fēng)的先兆。

三、觀察肢體的協(xié)調(diào)能力

一定要盡快的觀察患者手腳是不是無力，胳膊能不能抬高或者是能不能舉過肩膀，兩腳站立的時(shí)候會不會有不穩(wěn)的感覺。

如果上面這三方面都符合，那么發(fā)生腦梗的機(jī)會就是相當(dāng)高的，大腦已經(jīng)向你發(fā)出了求救的信號，就算其中只有兩個(gè)癥狀，同樣也是有可能的。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，不要拖延時(shí)間，應(yīng)該第一時(shí)間將患者送到醫(yī)院，越早治療效果越好，后遺癥也會更少。

突發(fā)心梗、腦梗，昏迷倒地怎么辦??

腦梗、心臟驟停、異物卡喉…

意外時(shí)有發(fā)生

記住這些關(guān)鍵時(shí)刻能救命

牢記這些救命數(shù)字

但愿用不到

一定要知道！