青島即墨的鄒先生買了一輛別克轎車,可是車子卻隔三差五的出現故障報警,4s店去了無數回,卻始終沒修好,也不知道這是買了輛為他服務的車,還是請回了家個大爺!點擊打開播放視頻

這輛別克威朗是2017年7月份,鄒先生在即墨區(qū)的名流別克4s店購買的,沒想到,開車上路一周時,駕駛輔助系統(tǒng)就報警了。

鄒先生:一開始說軟件的問題,刷一遍電腦就可以了,后來刷一遍電腦之后,過了一段時間,一個月左右,又出現這個問題。

駕駛輔助系統(tǒng)再次提示需要維修,鄒先生又把車開到4s店檢查,到底是哪里出了問題?

鄒先生:說是自適應巡航系統(tǒng)發(fā)生故障,和定速巡航差不多。這個功能比較先進,看到前車自動減速,沒有車自動加速,有這么一個功能。

經過檢測,是車輛的自適應巡航功能故障,鄒先生說,當時售后人員告訴他,需要把車開到高速上進行調試,可當天恰好大霧高速封閉,沒能調試,鄒先生只能暫且作罷,這兩年,駕駛輔助系統(tǒng)是隔三差五的報警,今年,報警次數愈發(fā)頻繁了。

鄒先生:他說車標位置發(fā)生磕碰,說車標不光滑,雷達就不好用,雷達是在里面。車標是1800元,換了之后還不好用,然后把原來車標又換回來了,把錢又退給我了。

現在車子只要一啟動,駕駛輔助系統(tǒng)就提示需要維修,鄒先生算了算,今年過完年后,光4s店就跑了五趟,來回折騰耽誤了不少事兒,可故障遲遲沒修好,眼瞅著今年七月份車子就到質保期了,鄒先生心急如焚。駕駛輔助系統(tǒng)到底出了什么問題?行動員和鄒先生一起來到了名流別克4s店。


名流別克4s店工作人員:因為這個故障牽扯各個原因比較多,不是單一的,非常確定的。這個故障(不是說)這個配件能明顯看出損壞,我們直接更換配件或者維修,就能解決這個問題。

售后工作人員表示,鄒先生的車的確是自適應巡航功能出現了故障,但究竟是什么原因導致,現在還沒有確定,他們只能一一排查。

名流別克4s店工作人員:不光是一個點控制,好幾個模塊控制,最終沒確定是哪個模塊壞了。因為這種案例車太少了,基本上頂配才配置這個功能,所以說具體哪壞了,我們現在也在查找 。
鄒先生:從買車第一個禮拜就出現這個問題。
名流別克4s店工作人員:只要在保修期內我們沒有維修完的活,維修到保外了,我們肯定繼續(xù)給你維修。

工作人員解釋,他們一直在積極的處理,也希望能盡快找出原因,因為排查故障需要時間,鄒先生平常又要上班,只能下午把車開到店里檢查,維修時間不是很充裕。

鄒先生:從下午一點到下午五點二十,四個小時二十分鐘,這個時間不短。
名流別克4s店工作人員:中間需要拆裝件,還需要在路上試車,這個時間可能對你來說,你覺得時間挺長,但是排查這個故障的話,可能有的時候需要更長的時間周期。
鄒先生:長是多長,你們一天工作八個小時,我來一次四個半小時,你每次來不是連續(xù)的。

工作人員的解釋讓鄒先生不能接受,他認為,檢查不出故障,不是自己的原因,況且時間拖了這么久,他來4s店修車需要請假,加上之前往返的油費,產生了大約四百多塊的費用,他希望這些錢4s店能夠承擔。

4s店認為,眼下故障沒有查明,不確定是否屬于質量問題,鄒先生提出賠償,在他們看來為時過早,不過工作人員也表示,他們已經預訂了新的零件,準備到貨后再給鄒先生的車調試,經過一番溝通,最終鄒先生同意繼續(xù)修車,不過也不能無休止的修下去,接下來如果維修兩次仍然修不好,他會通過別的途徑繼續(xù)維權。
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