6月28號，我們報道了杭州蕭山一家汽修店的單老板，購買了三個蓄電池，仔細(xì)研究后發(fā)現(xiàn)是都是三年前生產(chǎn)的，他擔(dān)心這樣的產(chǎn)品使用起來會有安全隱患。新聞播出后，賣家曹老板聯(lián)系上我們，表示要好好介紹一下汽車蓄電池這個行業(yè)。
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單老板的汽修店開在杭州蕭山瓜瀝鎮(zhèn)，5月31號，他買了三個瓦爾塔牌蓄電池，每個兩百，一共花了600塊錢。后來，單老板發(fā)現(xiàn)蓄電池都是2017年出廠的，包裝盒上寫著質(zhì)保期18個月，按這樣一算，單老板認(rèn)為產(chǎn)品過保了。
單老板：“我問了專業(yè)人員才知道的，7BC09 A1，生產(chǎn)日期7就代表2017年，B就代表二月份的意思�！�單老板說，蓄電池是業(yè)務(wù)員上門推銷的，給了他一張單子，上面寫著快準(zhǔn)車服。記者通過大江東快準(zhǔn)車服門店了解到，這些蓄電池是杭州快噠配網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的員工出售的。杭州快噠配網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 曹老板：“這個不是食品，我賣這個電池，我的車六七年沒換電池了，這個有法律法規(guī)的好不好�！�
后來，這位曹老板主動聯(lián)系了我們，首先他要說明，汽車蓄電池的質(zhì)保期和保質(zhì)期是不同的，并且質(zhì)保期從什么時候開始算，也是有講究的。杭州快噠配網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 曹老板：“電池是個工業(yè)品，我們不是賣給個人消費(fèi)者，是通過我們的專業(yè)人士，來給汽車市場做服務(wù)的，這個所謂的質(zhì)保，是我們作為商家來質(zhì)保（不是從生產(chǎn)日期開始算）當(dāng)然，所以說每個電池上，我們售出的時候，我們快噠配都會給一個，我們售出的日期，（從這天開始算，不是生產(chǎn)日期）對，生產(chǎn)日期你都看不懂，每個工廠的編號都不一樣（為什么工廠要這樣做）作為工廠來說，它也是要作為高流通，包括有些進(jìn)口產(chǎn)品，船上過來，都要半年船期�！�曹老板表示，蓄電池和汽車一樣，是從售出之日起計算質(zhì)保，并由銷售方負(fù)責(zé)質(zhì)量保修，這一點(diǎn)，記者在做相關(guān)汽車投訴時也了解過。現(xiàn)場曹老板撥通了他的上游經(jīng)銷商的電話，對方做出了相關(guān)解釋。曹老板的上游經(jīng)銷商 李總：“屬于2017年的貨，是老包裝，老款電池。瓦爾塔電池最好辨認(rèn)，你可以把現(xiàn)在的藍(lán)瓦拿出來，跟這個電池重量做對比，因為蓄電池里70%的材料，都是鉛。”曹老板表示，正因為是對2017年的貨做清倉促銷，所以當(dāng)時銷售員才會以相當(dāng)于處理價的價格賣給單老板。至于此前單老板提到的，蓄電池的外包裝上寫著出廠日期見箱頂，但箱頂實際并沒有標(biāo)注生產(chǎn)日期的問題。曹老板的上游經(jīng)銷商 李總：“所有的東西，以電池殼體生產(chǎn)日期為準(zhǔn)的，跟紙箱是剝離出來的。貨是百分之百正品，第二就是貨的周期有點(diǎn)長，2017年的電池，第三，2017年的電池作為一個處理品，價格比市場低50%了�！�老金說，這款蓄電池原價300塊錢，現(xiàn)在賣200塊錢，公司質(zhì)保12個月。記者也向一些電池經(jīng)銷商進(jìn)行了了解，電池超過生產(chǎn)日期一年，銷售的時候，一般都會明確告知。杭州快噠配網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 曹老板：“如果我們的業(yè)務(wù)員的確沒做到位，我們可以給你全額退貨，上次已經(jīng)說了，如果你說我的產(chǎn)品有問題，是偽劣的，是以次充好的，那么我們再走法律渠道�！�
單老板：“過了保質(zhì)期也是我亂說話，說錯了，我只能說這是庫存電瓶，這個電瓶時間長了，會對車子造成損害�！�
單老板表示，他也去市場監(jiān)管部門反映了，但因為這是商家和商家之間的糾紛，并且他無法舉證電池有質(zhì)量問題，所以沒有被受理。至于之前，單老板質(zhì)疑，電池出廠三年多了，使用起來是否存在安全隱患的問題，曹老板明確回復(fù)。杭州快噠配網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 曹老板：“我們也認(rèn)為保質(zhì)期長了，電池性能下降，但是它還是完全可以滿足，我們汽車使用的狀況，不存在質(zhì)量問題，我們上次測出來也是良好�！�杭州大江東快準(zhǔn)車服 工作人員：“檢測這個，跟這個一模一樣的，顯示壽命有72%，電量是98%，顯示是電池良好。”但單老板還是覺得，這樣的電池會對車輛有不良影響，他還把其中兩個蓄電池割掉了，表示絕對不會銷售。對此，記者也請教了一位從事汽修16年的專業(yè)技師。虞技師：“庫存如果管理做得很好，它的下降非常少，三年還能剩下90%的性能，73%還是可以用的，到60%就是會影響使用了，這是我們的經(jīng)驗，沒有科學(xué)數(shù)據(jù)的。天氣特別冷，或者一些極端情況下，冷熱溫差很大，也就不能啟動了（對車子有傷害嗎）對汽車沒傷害，傳統(tǒng)燃油車的電瓶，只是用來發(fā)動汽車的（也不會爆炸）那是不會的，哪怕是2017年的，是免維護(hù)電瓶�！�
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