一番詢問下來,物業(yè)不愿多做解釋,唐島海岸的售樓處無人,開發(fā)商電話顯示不存在。那么唐島海岸小區(qū)的施工行為有沒有經過相關部門同意,有沒有提前和業(yè)主、物業(yè)協(xié)商呢?行動員只能通過金色環(huán)海小區(qū)的業(yè)主了解情況。 金色環(huán)海的業(yè)主說,唐島海岸小區(qū)的開發(fā)商,青島海德寧置業(yè)有限公司,9月9號單方面在金色環(huán)海小區(qū)的公示欄上貼了幾張文件。其中唐島海岸出口施工的通知上寫著,該項目規(guī)劃出行道路南側,經金色環(huán)海項目進出,現(xiàn)按照規(guī)劃及區(qū)建設局、區(qū)城管局、區(qū)自然資源局意見進行道路開口施工。 在金色環(huán)海小區(qū)業(yè)主提供的資料中,2020年7月31號唐島海岸開發(fā)商青島海德寧置業(yè)有限公司,向西海岸新區(qū)政府提交了一份關于唐島海岸小區(qū)出入口問題的請示。方案第一點申請將臨時單向進出路設為永久性車輛入口,第二點提到地庫車輛全部向南駛出,經過該項目紅線內一段小區(qū)路,行駛至金色環(huán)海大門處,同時在出口位置設置道閘。今年8月24號,在《西海岸新區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設局關于唐島海岸小區(qū)出入口問題辦理情況的報告》上寫著,第一點基本情況是唐島海岸小區(qū)原規(guī)劃南側與金色環(huán)海共用同一車輛出入口,現(xiàn)企業(yè)申請將小區(qū)西側臨時出入口設為永久性車輛出入口。附件中,區(qū)城管局和區(qū)自然資源局也都進行了采納。可現(xiàn)實情況是,唐島海岸南側并沒有與金色環(huán)海共用同一車輛出入口。那么報告中所說的石雀灘統(tǒng)一規(guī)劃指的是什么,唐島海岸小區(qū)是否按照規(guī)劃施工,行動員跑了趟西海岸新區(qū)自然資源局。 西海岸新區(qū)自然資源局 建筑管理科 工作人員:我這邊沒有,因為不是我派的。 西海岸新區(qū)自然資源局建筑管理科的工作人員表示,根據(jù)石雀灘居住區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃,唐島海岸和金色環(huán)海所在的片區(qū),各個開發(fā)建設項目之間道路環(huán)形貫通,部分小區(qū)之間道路共用。那么金色環(huán)海小區(qū)又是否像業(yè)主所說的是封閉小區(qū)呢?這位工作人員聯(lián)系上了9月26號在現(xiàn)場的同事。 西海岸新區(qū)自然資源局 建筑管理科 工作人員:原來金色環(huán)海項目建成交付使用后,北側唐島海岸項目還是一片荒地,還沒開始建設。 行動員:就是說實際上他們也不是封閉小區(qū)是吧? 西海岸新區(qū)自然資源局 建筑管理科 工作人員:不是封閉的,原來規(guī)劃不是封閉的。 行動員:唐島海岸項目在這開了南側的道閘是可以的嗎? 西海岸新區(qū)自然資源局 建筑管理科 工作人員:按照規(guī)劃的話,這些道路是貫通的。 按照這位工作人員的說法,根據(jù)住建局309號文件中,協(xié)辦意見中的內容,經查閱唐島海岸項目規(guī)劃方案,該項目規(guī)劃出行道路南側經金色環(huán)海項目進出。既然意見中采納了南側出入口的方案,那么是否符合現(xiàn)實情況呢。 當天到現(xiàn)場的工作人員表示,金色環(huán)海小區(qū)并不是封閉的,規(guī)劃中也標明了唐島海岸出行道路南側經金色環(huán)海進出。既然符合規(guī)劃,那么開發(fā)商可以依據(jù)這份309號意見書進行施工嗎?隨后行動員又跑了趟西海岸新區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設局。 但在唐島海岸出口施工的通知中表示,本次施工為住建局、薛家島街道辦事處物業(yè)辦、羅浮山路居委會同意后實施,唐島海岸的開發(fā)商對南側進行施工又是否經過了住建局的審批呢? 既然9月26號已經發(fā)生了施工行為,薛家島街道和羅浮山路居委會也應該了解目前的情況,行動員聯(lián)系了薛家島街道辦事處,第二天行動員接到了羅浮山路居委會的回復。 看來無論是區(qū)里的住建局,還是轄區(qū)的社區(qū)居委會,都沒有同意唐島海岸小區(qū)對南側出入口的施工。開發(fā)商的行為,究竟該誰來叫停呢?
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