杭州的方先生在今年年初的時(shí)候，花了72萬(wàn)元購(gòu)買了一輛奧迪的新能源汽車，才開了七千公里的時(shí)候就出現(xiàn)了充電問題，一直到現(xiàn)在故障究竟出在哪兒，也沒有人跟他說(shuō)明。而更讓他生氣的，還是在和商家協(xié)商的過程中，奧迪方面的一個(gè)舉動(dòng)。

這明明是奧迪的車主，怎么就上了系統(tǒng)黑名單呢？方先生告訴我們，這就是讓他生氣的地方。而事情呢，還要從今年6月，他第一次發(fā)現(xiàn)自己的這輛奧迪新能源車，預(yù)約充電有問題說(shuō)起。

方先生表示，他第一時(shí)間就把問題向自己買車的4S店浙江奧通進(jìn)行了反饋，對(duì)方?jīng)]有辦法查找到原因。

8月份的時(shí)候，他還把家里的充電樁拆到店里進(jìn)行檢修，但是從8月4號(hào)到現(xiàn)在11月，對(duì)于車輛為什么沒有辦法進(jìn)行正常預(yù)約充電的問題，他還是沒有得到有效的反饋。

隨后，方先生就加了相關(guān)的車友群，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，他遇到的情況似乎并非個(gè)例。在方先生所在的車主群中，很多人也遇到過類似的問題。

因?yàn)橐粫r(shí)半會(huì)沒有辦法找到故障的原因，方先生在和奧迪方面不斷的協(xié)商中，奧迪方面表示可以對(duì)方先生的這輛車進(jìn)行回購(gòu)，而就在協(xié)商回購(gòu)細(xì)節(jié)的過程中，方先生去到了杭州另外兩家奧迪門店。

至于為什么不能出庫(kù)，對(duì)方就給出了文章最開頭的這個(gè)說(shuō)法，因?yàn)榉较壬�的名字和身份證已經(jīng)在他們系統(tǒng)里上黑名單了。

方先生說(shuō)，隨后他去到了奧迪的另外一家店，浙江中升裕迪汽車銷售服務(wù)有限公司，不過也在銷售的最后出現(xiàn)了問題。

方先生告訴我們的幫忙記者，本來(lái)自己已經(jīng)準(zhǔn)備接受奧迪方面提出的回購(gòu)方案了，但是奧迪方面這種限制對(duì)他進(jìn)行車輛銷售的做法，實(shí)在是讓他很生氣。

那么，情況真是方先生說(shuō)的這樣嗎？對(duì)此，奧迪方面又會(huì)如何解釋呢？

對(duì)于方先生說(shuō)的自己被拉近黑名單的事情，這位奧通的銷售總監(jiān)首先進(jìn)行了澄清。那么，方先生這輛奧迪新能源車的預(yù)約充電故障，又到底是什么情況呢？奧通方面請(qǐng)來(lái)了技術(shù)人員來(lái)解答。

這位奧通方面的技術(shù)人員說(shuō)，他們現(xiàn)在可以給方先生更換充電樁，但是也不能保證更換充電樁之后，車輛的各項(xiàng)充電功能就不會(huì)有任何的問題，因?yàn)椴煌瑘?chǎng)地的電流電壓，都有可能會(huì)對(duì)車輛的充電系統(tǒng)造成干擾。

奧通的銷售總監(jiān)章先生說(shuō)，針對(duì)方先生目前的情況，他們單獨(dú)給他申請(qǐng)了，按照三包的計(jì)算方式進(jìn)行車輛的回購(gòu)，在開票價(jià)格72萬(wàn)的基礎(chǔ)上，按照里程數(shù)測(cè)算折舊，按64萬(wàn)的價(jià)格進(jìn)行回購(gòu)，對(duì)于這個(gè)解決方案，方先生表示要再考慮考慮。