張忠孝說，原來他們村通往蟬房鄉(xiāng)的公交車每天一共有6班，從11月1號起公交車突然減到了一班，村民們現(xiàn)在想要出村只能通過包車或者打出租的方式，費用高了不少，出行也不方便，那公交車停運是什么原因呢？

公司的車報廢了不能開到期了，不能審車了國三的車，打算上電車，新能源，電車上回來試跑到這沒法充電，沒有充電樁。

這位公交車司機的家屬告訴記者，之前公交車都是柴油車，現(xiàn)在計劃更換為電車，可由于充電樁沒有建設(shè)好，導致電動公交車無法運行。情況是否如此？記者找到了沙河市公共汽車有限公司了解情況。

當時我車和充電樁早已經(jīng)到位了，他鄉(xiāng)里邊原來有個鄉(xiāng)長給調(diào)走了，當時答應占有人家地，把地租了一些事情，現(xiàn)在他們給人家做不到了，所以這個場地不讓我用了。

王輝說，由于充電樁租用的場地一直沒有協(xié)商好，電動公交車也就沒有運行。目前蟬房鄉(xiāng)政府和沙河市交通局都在幫助他們協(xié)調(diào)充電樁的問題。

而在充電樁沒有建好前，他們計劃讓電動公交車使用附近一個舊充電樁充電，保障群眾出行。

那個舊的（充電樁）先用上讓公交跑起來，然后再上新的變壓器上新的充電樁，新的充電樁一個月之內(nèi)就能弄好。

那什么時候剩下那幾輛公交車開始跑啊？

在一個星期之內(nèi)就開始跑。

節(jié)目播出前，當?shù)赜嘘P(guān)部門跟我們說，現(xiàn)在場地已經(jīng)協(xié)調(diào)下來了，明后兩天安裝充電樁，公交車就能正常運行了。其實新能源車與充電樁，相當于兩條腿走路，一腳邁了出去，另一腳還在原地踏步跟不上，后果可想而知啊，政策和措施，我們盡量要做到協(xié)調(diào)一致。