1月8號開始的突然降溫，讓高支隊轄區(qū)的昆曲高速、昆石高速、昆楚高速、盤晉高速部分路段大霧彌漫，這種天氣，對于駕駛?cè)藖碚f，出行安全面臨著極大的考驗。這些起霧路段海拔落差大，車行其中，特別是在清晨和夜間，幾公里的距離能感受到從迷霧沖入光明，又從光明再入迷霧的體驗。

如何讓駕駛?cè)藗冊诿造F中安全出行，高速交警當天就安排了警力在大霧路段值守，提示大家謹慎駕駛，交警巡邏車也在這些路段不停往返，提示駕駛?cè)藴p速慢行。

9號，隨著氣溫上升，大霧慢慢開始散去，但新一輪的斷崖式降溫，已經(jīng)在來的路上。

云南省高速公路交巡警支隊法宣科副科長 顧文：“在昆曲高速的10點15分和10點30分和11點半的時候，先后三次這個時間段對轄區(qū)四個重點路段，進行了一個預(yù)防性的撒鹽除冰工作。”

低溫中，高速交警潑撒完融雪劑后，又駕駛警車來回給滯留車輛護航。

隨著氣溫的急劇下降，10號凌晨2點左右，昆曲高速紅軍哨路段的環(huán)境檢測儀顯示，這一路段路邊已出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象，凌晨2點30分，昆曲交警進行了第一次除冰作業(yè)，同時對這一路段實施了30分鐘的交通管制。而這樣的操作，從2號凌晨到清晨，高速交警幾乎都在徹夜重復(fù)。在多次潑撒融雪劑無效后，10號上午九點，昆曲高速實施了全線通交通管制。經(jīng)過不間斷地除冰作業(yè)，10號下午14時20分，昆曲高速全線恢復(fù)通行。

到了10號下午19時30分，昆曲高速因路面結(jié)冰全線交通管制，夜間21點30分，昆石高速也因同樣的原因全線交通管制。

低溫持續(xù)，交通管制也在持續(xù)，11號上午，滯留在昆明北收費站前的不少貨車上都結(jié)起厚厚的冰凌，甚至車輪都被冰封在了地上。

記者：“這輛大貨車已經(jīng)結(jié)起了冰凌，你看這個冰凌這么長，嚴重的是整個輪胎已經(jīng)結(jié)了非常厚的冰凌層，現(xiàn)在溫度是有一點上升了，相對要好一些，但是這個經(jīng)過1月10日晚上一夜，這個輪胎是已經(jīng)卡死住了，這個冰已經(jīng)搬不動了。”

此時，已經(jīng)一夜未眠的高速交警也忙前忙后，幫助滯留駕駛?cè)私鉀Q遇到的困難。不僅要往返于封閉路段檢查路況，還要擔滯留駕駛?cè)说某院葐栴}，還要向駕駛?cè)私忉尫忾]情況。 

1月11號下午6點，昆曲高速路面結(jié)冰情況不但沒有轉(zhuǎn)好，反而因為溫度下降更為嚴重，甚至巡查路況的巡邏車也被結(jié)冰路面困住無法返程。

好在冷空氣已是強弩之末，12號凌晨，雖然昆曲高速多個路段氣溫降到了零下5至6度，但部分路段潑撒融雪劑后可以通行，隨著天色放亮，情況持續(xù)好轉(zhuǎn)，上午8點30分，昆石高速、繞城高速東南段、石鎖高速、西石高速全線，上午十點，昆曲高速也終于解除管控。 

啟動秋冬季事故預(yù)防應(yīng)急預(yù)案以來的96個小時里，云南省高速公路交巡警支隊共出動警力1127人次，警車430輛次，開展除冰撒鹽工作28次，消耗工業(yè)鹽融雪劑65.9噸，引導(dǎo)滯留車輛超過8000輛，幫助受困群眾1269人。