3·15大直播那天，我們報道了石家莊一些買二手車的商家，以低價為噱頭，有意無意中，隱瞞二手車是出租車下線車等關(guān)鍵信息，忽悠消費者的事。那么半個月過去了，現(xiàn)在市場上，還存在這樣的情況，我們的記者再次進行了調(diào)查走訪。

日前記者重新對石家莊的二手車市場進行了走訪，發(fā)現(xiàn)節(jié)目播出后，相關(guān)視頻在業(yè)內(nèi)產(chǎn)生了不小的影響。

前兩天看河北經(jīng)濟電視臺曝的，鹿泉有一個，全是兩年快報廢的車，全都是山東過來的車出租車，營運車輛。

貪小便宜吃大虧，就跟河北電視臺剛曝光的一樣，買的是下線車 便宜，曝光之后找人家去了，你買的時候就是便宜車。

石家莊做這個的哪個不知道，都一樣你們哪兒都不用去都是一樣的，一兩萬塊錢的，前兩天都上新聞了沒見嗎。

對于之前涉事的河北優(yōu)馳二手車，記者在快手搜索，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)找不到相應的賬戶。實地走訪后，記者見到涉事的商家已經(jīng)大門緊鎖。

而之前節(jié)目涉及的犇焱車行，記者看到，在其快手賬戶主頁上，已經(jīng)標注“主營退役下線車”。

在實體走訪中工作人員也明確告訴了記者車的性質(zhì)。

途安都是營轉(zhuǎn)非。

這是干嘛用的跑出租的，滴滴算是？

對 原來是營運車輛退下來的。

那有期限嗎？還能跑幾年？

有，跑三四年吧。

首先明確一點，下線車是允許買賣的，但前提是信息透明、雙方自愿，那當前石家莊下線車的市場怎么樣，作為消費者，又如何鑒別下線車呢？

記者走訪石家莊辛集、藁城、行唐、鹿泉等多地，發(fā)現(xiàn)一些商家專門經(jīng)營下線車生意，而且規(guī)模還不小。

外地車。

哪兒的？

山東的 現(xiàn)在是山東的戶。

這是個人的車嗎？

不是，營轉(zhuǎn)非的。

不掛牌的全是這種下線車？

對，都是下線車。

一天也就賣二三十臺車吧，這個場子一個月的正常銷量在四百臺以上，能趕上西三莊全部門臉一個月，都不一定有這多。

這車便宜 車況特別好。

就是個人車嗎？

這不是個人的車，這是退下來的車。

下線車與普通私家車，最大的區(qū)別在于，下線車有使用年限的限制，到期就要強制報廢。但是走訪過程中，記者注意到，一些商家們都是“點到即止”，對于報廢年限這關(guān)鍵信息，除非消費者追問，一般不會主動說明使用年限的問題。

也就是一個山東牌照一個本地牌照？

跟你說這是個人一手的，這是公戶的營轉(zhuǎn)非的。

有啥區(qū)別？

有啥區(qū)別，不知道營轉(zhuǎn)非，營轉(zhuǎn)非和個人戶是不一樣的，一個營轉(zhuǎn)非， 一個個人戶。

差在哪兒了 有啥區(qū)別？

它以前是公戶的，比如說跑滴滴的 順風的 跑出租的，這叫營轉(zhuǎn)非，知道吧，它是有使用年限的，這個人的沒使用年限的。

其實很多消費者對“下線車”的年限問題并不了解，此前節(jié)目中，買賣雙方正是由于這一點發(fā)生爭執(zhí)。

往期視頻回顧

實際上，車輛的使用性質(zhì)和強制報廢年限，在車輛的行車本都有體現(xiàn)。走訪中，曾經(jīng)售賣下線車的商家告訴記者，無論是線下還是網(wǎng)上買車，一定要查看行車本，一旦對方找理由搪塞，其中就可能另有隱情，大家需要格外注意。

人家好多賣下線車的人家都不給你說車況，幾年幾年。

你不說一看本不就知道了？

人家讓你看嗎，人家說本沒回來讓你看嗎。

那你說買這個本不給嗎？

花了錢他就給你了，掏了定金他就拿給你了，到時候再退，定金不退了。

信息不對稱就容易造成市場的混亂，作為商家，要有誠信經(jīng)營的精神，不要總想著鉆空子；而作為消費者，買東西的時候，不能稀里糊涂，尤其購買二手車的時候，要查驗好相關(guān)的證件，了解好政策，買賣雙方都成熟了，市場才能更加健康有序的發(fā)展。當然，對于有意欺詐消費者的不良商家，也需要市場監(jiān)督部門加強打擊，以儆效尤。