導(dǎo)讀:近日,特斯拉車內(nèi)攝像頭高清畫面被黑客曝光并沖上微博熱搜。隨后特斯拉回應(yīng)說,駕駛室攝像頭目前在北美以外的市場并沒有激活,車主可自由選擇是否開啟使用。但由此引發(fā)了人們對車內(nèi)隱私的再次關(guān)注。 據(jù)了解,特斯拉可以采集覆蓋車主個人信息、車輛環(huán)境信息、車輛行駛信息、車主手機信息等200多項信息,國內(nèi)同類廠商采集事項也有170多項。當(dāng)智能汽車變成裝了四個輪子的手機,我們的個人信息也是否會像使用智能手機般泄露呢? 市民1:有時候會擔(dān)心別人要是掌握了自己的行駛路線就知道我家住在哪里,有時候智能汽車有手機開鎖用手機鎖上了,或者是有別的方法別人可以打開通過我的手機,這也是比較不安全的。 市民2:有說明有相關(guān)的合同保護(hù)說不會公開別人的隱私生活,其實不必要擔(dān)心。要是在不清楚的情況下去裝了攝像頭又沒有法定程序的話,我覺得這樣對個人隱私還是有威脅的。 據(jù)了解,幾乎所有智能汽車收集的信息、交互的數(shù)據(jù)、有記憶功能的設(shè)置,都涉及信息和數(shù)據(jù)安全問題。智能汽車正在成為除了手機之外,最大的個人數(shù)據(jù)來源渠道。 汽車博主 劉錦陽:車內(nèi)攝像頭的作用有三個地方,一個是人臉識別登錄,這個是個性化和智能汽車基本的需求,然后還有車內(nèi)駕駛員防疲勞駕駛,甚至車的防盜都跟這個攝像頭有關(guān)系,通過電腦、車聯(lián)網(wǎng)、5G等技術(shù)智能汽車作用也是非常大,但確實我們也應(yīng)該注意到一點,就是他對個人隱私的影響會不會很大,我覺得這個是需要探討一下的。 智能化程度越來越高的配置,給車主帶來方便,也給數(shù)據(jù)安全帶來了新挑戰(zhàn)。 盤古智庫高級研究員 江瀚:之前我們說互聯(lián)網(wǎng)巨頭,其實表面上的競爭是互聯(lián)網(wǎng)競爭,實際上是對人注意力的競爭。原先互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭奪的是電腦的顯示屏,之后爭奪的是移動的手機屏,再往后爭奪的是電視的智能屏,現(xiàn)在已經(jīng)開始爭奪汽車的中控屏了,所以造車就成為了必須的一件事。 掌握了這么多數(shù)據(jù)到底應(yīng)該如何使用如何規(guī)范,這才是互聯(lián)網(wǎng)巨頭最關(guān)鍵的問題,現(xiàn)在智能汽車和傳統(tǒng)汽車差距還不大,但隨著人工駕駛、智能等技術(shù)的普及智能汽車會承擔(dān)更多的作用。 為推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展,工信部日前發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理指南》(征求意見稿)。意見提到,智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)依法收集、使用和保護(hù)個人信息,實施數(shù)據(jù)分類分級管理,制定重要數(shù)據(jù)目錄,不得泄露涉及國家安全的敏感信息。在中華人民共和國境內(nèi)運營中收集和產(chǎn)生的個人信息和重要數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定在境內(nèi)存儲。 新華社評特斯拉車內(nèi)攝像頭事件表示: 車內(nèi)隱私不是你想采就能采。車內(nèi)攝像頭是否出廠時即安裝、安裝后是否需要消費者同意才能啟用、啟用時是否可以一次授權(quán)而不是長期授權(quán),這些都需要企業(yè)說清楚。
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