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“飛豬”訂往返機(jī)票 “往”和“返”分開(kāi)出票?
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間:2021-05-31

張先生是杭州一家公司的負(fù)責(zé)人。5月13號(hào),他通過(guò)飛豬平臺(tái),訂了11張杭州往返昆明的機(jī)票。張先生說(shuō),去程航班因?yàn)樘鞖庠蛉∠,他要無(wú)責(zé)退返程的機(jī)票,遇到了麻煩。

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按張先生的計(jì)劃,他要帶著10名員工,從杭州出發(fā),去云南昆明參加學(xué)習(xí)交流。5月19號(hào)傍晚乘飛機(jī)去,5月21號(hào)晚上回來(lái)。


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張先生:“訂的時(shí)候,同一個(gè)航班只有7張票了,另外4個(gè)人,我訂了另外一個(gè)航班,緊跟著時(shí)間 一小時(shí)后的航班!


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張先生給7位員工訂了廈門(mén)航空的往返機(jī)票,包含他在內(nèi)的4個(gè)人訂了首都航空的往返機(jī)票,分兩次一共支付了一萬(wàn)三千多塊錢(qián)。就在出發(fā)這天,兩個(gè)航班都因?yàn)樘鞖庠,陸續(xù)取消了。


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張先生:“因?yàn)槲覀兌ǖ氖?0號(hào)的學(xué)習(xí),但是沒(méi)有改簽的航班了。然后我們?cè)俾?lián)系,各種交通方式,不管是飛機(jī)還是高鐵都沒(méi)票了,所以我們就去不了了。”


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這里要提一下,訂首都航空的4個(gè)人,是在19號(hào)凌晨得到的取消通知,為了保持團(tuán)隊(duì)統(tǒng)一,這4人又買(mǎi)了高鐵票去上虞,準(zhǔn)備轉(zhuǎn)車(chē)前往昆明。另外7個(gè)人在19號(hào)下午才得知航班取消,這時(shí)候到達(dá)上虞的4個(gè)人得知消息后,又返回了杭州,可以說(shuō)是一波三折。張先生要求退票,去程航班都無(wú)責(zé)退了,退返程機(jī)票說(shuō)是要扣錢(qián)。


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張先生:“我選擇是飛豬,選擇是往返,在我買(mǎi)的時(shí)候,我是沒(méi)有看到很明顯的標(biāo)識(shí),或者很明顯的提醒的,沒(méi)有的,然后在我打電話(huà)給客服的時(shí)候,他說(shuō)在我買(mǎi)的時(shí)候,有一個(gè)提示。”


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張先生隨機(jī)訂購(gòu)一張往返機(jī)票,在填寫(xiě)訂單頁(yè)面,飛豬平臺(tái)上有一行小字,點(diǎn)開(kāi)后,能看到平臺(tái)注明:“此價(jià)格為組合特價(jià)產(chǎn)品,支付成功后將生成兩個(gè)訂單,分開(kāi)出票。出票后,如其中一段發(fā)生航班變動(dòng),另一段行程的退改費(fèi)用,需旅客自行承擔(dān)。”


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張先生認(rèn)為,條款雖然存在,但不一定合理。目前,首都航空按照起飛前4小時(shí)有責(zé)退票,每張扣除85%。廈門(mén)航空按照起飛前4小時(shí)有責(zé)退票,每張扣70%,總共扣了五千多塊錢(qián)。


飛豬客服:“我們飛豬只是做一個(gè)第三方平臺(tái),只是幫航空公司做一個(gè)上架展示的處理,你這邊申請(qǐng)之后,我們還是要交給航空公司進(jìn)行處理,具體的以他們那邊為準(zhǔn)!


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張先生:“我給首都航空也打電話(huà),咨詢(xún)了這個(gè)問(wèn)題,首航這樣告訴我的,如果機(jī)票往返,我是從他們航空公司直接買(mǎi)的是可以全額退的,通過(guò)第三方平臺(tái)買(mǎi)的,你們沒(méi)有給我統(tǒng)一票號(hào),沒(méi)有按照往返的規(guī)則給我買(mǎi),所以導(dǎo)致我要被扣錢(qián)。


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飛豬客服記錄了記者的聯(lián)系方式,表示會(huì)有專(zhuān)人回復(fù)。在第三方平臺(tái)和航空公司官網(wǎng)訂往返機(jī)票,究竟有沒(méi)有區(qū)別?記者又聯(lián)系上了首都航空的官方客服核實(shí)。


首都航空 客服:“由于您回程的航班,跟您去程的航班,沒(méi)有在一個(gè)票里面,沒(méi)有在一個(gè)客票里面,是兩張客票,那么你回程航班,如果要退票,只能按照自愿的來(lái)退(張先生:我不明白,不在一個(gè)客票是什么意思)這邊建議你咨詢(xún)一下,您的第三方平臺(tái),您是同一次購(gòu)買(mǎi)的,為什么給您分成兩張客票。”


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從支付記錄看,當(dāng)初7人的機(jī)票,張先生是直接支付給廈門(mén)航空有限公司的,記者聯(lián)系上廈門(mén)航空的客服,對(duì)方表示往返程都訂購(gòu)在同一張客票中了,可以再申請(qǐng)全額補(bǔ)退。不過(guò),另外4個(gè)人的機(jī)票,并沒(méi)有直接支付給首都航空,而是轉(zhuǎn)給了阿斯蘭航空服務(wù)(上海)有限公司,現(xiàn)在首航要扣1700塊錢(qián)。事后,飛豬方面沒(méi)有聯(lián)系記者,張先生提供了一段他和飛豬方面的錄音。


張先生提供的錄音:“我們所有的通話(huà)都是有錄音的,平臺(tái)也不會(huì)說(shuō),因?yàn)?700塊錢(qián)去抵賴(lài)(張先生:媒體不曝光,你們就愿意退)后續(xù)媒體不進(jìn)行報(bào)道,如果說(shuō)這邊確認(rèn),后續(xù)不進(jìn)行報(bào)道,并且我們的處理方案,還需要你進(jìn)行保密,然后我們要讓我們法務(wù)團(tuán)隊(duì),起草一個(gè)保密協(xié)議函。”


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張先生沒(méi)有同意對(duì)方的要求,他打算把問(wèn)題反映給市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)。


后來(lái),張先生反饋,飛豬平臺(tái)退還了1700塊錢(qián),相當(dāng)于給他做了無(wú)責(zé)退票處理。


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