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出行APP“互掐” 猜猜記者打車花了多少錢?
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時(shí)間:2021-07-17


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隨著滴滴出行APP的下架,最近各大打車軟件鉚足了勁兒“互掐”,紛紛推出了各類補(bǔ)貼和優(yōu)惠券,打車可省不少錢。我們的記者也去體驗(yàn)了一把。

記者打開高德地圖APP,選取以浙江越城區(qū)人民法院為起點(diǎn)、紹興科技館為終點(diǎn)的10公里左右路程為打車區(qū)間,可以看到,搜索結(jié)果欄里跳出了10多個(gè)可供選擇的網(wǎng)約車平臺(tái),這些平臺(tái)都標(biāo)出了自己的優(yōu)惠價(jià),基本上都能便宜5塊以上,最多的立減12元。記者打開了其中一個(gè)名為享道出行的APP,一進(jìn)去就有一張6折的優(yōu)惠券跳了出來。記者隨即使用該平臺(tái)從單位打車至城市廣場,這段路程平日打車費(fèi)用在17-18元左右,而最終的支付頁面顯示,該平臺(tái)的收費(fèi)為16.47元,優(yōu)惠券抵扣10元以后,記者實(shí)際支付的價(jià)格為6.47元。

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隨后,記者又從勝利路上的移動(dòng)營業(yè)廳打車回單位,這一單記者選取的是首汽約車APP,最終,除去平臺(tái)優(yōu)惠的7元,記者個(gè)人支付的打車費(fèi)用為8元,優(yōu)惠力度也接近對折。而打開不同的網(wǎng)約車平臺(tái),幾乎都可以領(lǐng)到不同價(jià)格的優(yōu)惠券。不過也有市民表示,最近雖然打車的費(fèi)用是降低了不少,但等待接單時(shí)間明顯變長,可能是路上的網(wǎng)約車數(shù)量變少了。

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這點(diǎn)在記者實(shí)際打車過程中得到了驗(yàn)證。第一單中,記者等待接單的時(shí)間超過了3分鐘,而且這名司機(jī)從距離記者2.3公里的地方趕來,中途花費(fèi)約8分鐘。第二單中,記者從下單到上車,等待時(shí)間同樣超過了5分鐘。采訪中記者發(fā)現(xiàn),每個(gè)司機(jī)基本都會(huì)同時(shí)在不同的網(wǎng)約車平臺(tái)接單,近段時(shí)間,平臺(tái)也紛紛給予司機(jī)一些補(bǔ)貼政策,鼓勵(lì)司機(jī)多用自己的平臺(tái)接單。

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不同的網(wǎng)約車平臺(tái),抽成比例不同,不少網(wǎng)約車司機(jī)表示,像滴滴這樣的大平臺(tái),單子相對會(huì)多一些,但平臺(tái)抽成也多,而一些名氣不大的小平臺(tái),雖然平臺(tái)抽成少,單子卻不多。一名網(wǎng)約車司機(jī)告訴記者,他同時(shí)用四個(gè)平臺(tái),其中滴滴的司機(jī)分成最少,收入最少,其他平臺(tái)雖然抽成少,但單子遠(yuǎn)沒有滴滴多。

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采訪中,不少網(wǎng)約車司機(jī)表示,他們和乘客一樣,都不希望市場上出現(xiàn)一家獨(dú)大的局面,目前這種多個(gè)平臺(tái)“互掐”的局面,既可以推動(dòng)各平臺(tái)增加對司機(jī)的補(bǔ)貼,也可以更多地讓利給乘客。

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