近日，有車主向“特搜”反映，自己在廣汽埃安喜龍4S店購車后，遇到了麻煩事。

點擊打開播放視頻

車主黃先生表示，他在6月30日全款買車（包括保險等包落地款項），7月9日4S店沒有通知他（銷售員）何某明離開了，4S店表示，黃先生的車輛保險沒有交，如果不墊款，就一直拖著不能提車。

車主吳先生表示，5月2日與太太來該4S店買車，來看車時還不認(rèn)識（銷售員）何某明，只是沖著這家4S店來買的，何某明聲稱可以提供“一條龍”全包服務(wù)，收了他們尾款2.6萬元，開了收據(jù)。

“特搜”了解到，車主黃先生和吳先生都是何某明帶來4S店購車的，但他們都犯了一個同樣的錯誤，就是將部分款項，通過私人轉(zhuǎn)賬方式給了何某明。

車主李先生亦表示，當(dāng)時他本想刷卡，但何某明說要扣手續(xù)費，而且他覺得這么多人都是何某明介紹來這里買車的，應(yīng)該信得過，就給何某明私人轉(zhuǎn)賬了。如果當(dāng)時4S店沒收到這筆錢，何某明怎么開收據(jù)呢？

幾位車主都覺得，銷售與付款都在4S店里完成，而且還拿到了收據(jù)與訂單合同，應(yīng)該沒問題。結(jié)果到提車時，4S店就說他們只交齊了車款，保險費用還沒交。

4S店銷售經(jīng)理-胡先生：

沒欠我們的車款，現(xiàn)在問題的核心是后面的服務(wù)，中介又表示沒有收錢，什么都不承認(rèn)，正因為他的回應(yīng)，所以我們公司通知所有客戶一起報警。

車主們認(rèn)為，何某明以銷售員的身份接待他們，并幫他們辦理一切手續(xù)，現(xiàn)在他截留款項，應(yīng)該由4S店承擔(dān)這個責(zé)任。但4S店就說，何某明只是銷售中介，他的所作所為與4S店無關(guān)。

4S店銷售經(jīng)理-胡先生：

我們這一行有一些規(guī)則，就是銷售中介帶來的客人由他們服務(wù)好，我們就是賣車，其它事情他們處理。因為展廳有展廳的價格，渠道商有渠道商的價格，渠道商帶過來的人，我們更加不參與，怕會互相影響，這就是我們這一行的方式。

原來，由于車輛的售價不同，為了保障這些中間商的利益，正如銷售經(jīng)理胡先生所說，他們只是賣車，選擇不參與的態(tài)度。

由于管理上出現(xiàn)了漏洞，現(xiàn)在被中介鉆了空子，截留客戶的購車款，4S店就認(rèn)為責(zé)任全在中間商。

對此，律師表示，車主只要證據(jù)充足，4S店也脫不了關(guān)系。

律師-陳俏丹：

假如車主有證據(jù)證明，他們有充分理由相信這位中介人員是4S店員工的話，（中介人員）的行為就有可能構(gòu)成表見代理，從法律上來說，構(gòu)成表見代理，這位中介的行為代表了4S店，后果也是4S店承擔(dān)。