近日，不少市民反映，駕車前往常德火車站送行時，遇到停車幾分鐘就被收費的問題。他們認為，停車超過5分鐘收費不太合理，希望相關部門能合理調整收費時間。2月15日下午，記者前往火車站實地調查后，于2月22日在本報推出《常德火車站內廣場停車場停車5分鐘后被收費》報道，隨即引起相關職能部門和眾多市民關注。

接到市民反映的情況和訴求后，市發(fā)改委價調科立即組織人員前往火車站實地調查。通過調研了解，制定下發(fā)了《關于調整常德火車站站內停車場停車服務收費標準的通知》文件，決定對停放時間（進出場時間）不足10分鐘的車輛免收停車費。

對于為何只延長至10分鐘，價調科負責人表示，一來是在正常情況下，10分鐘內可以滿足市民送行需求；二來還是為了確保內廣場道路通暢，不會因車輛停放時間太長導致通道堵塞。對此，他希望市民在接送旅客時，若等候時間較長，可將車停至廣場停車場，該處30分鐘內停車免費。若需要駛入內廣場停車場，也要規(guī)范停車，短暫卸客后及時駛離，以免造成擁堵。

停車指示牌

2月27日，記者再次前往火車站，發(fā)現(xiàn)內廣場停車場入口處右邊設置的停車收費公示牌上，免收機動車停放服務費第一項已更改為：“停放時間（進出場時間）不足10分鐘�！�

負責內廣場停車場日常管理的石長鐵路經濟開發(fā)有限責任公司常德旅行服務分公司一肖姓負責人告訴記者，2月19日，收到市發(fā)改委的文件后，公司立即對公示牌進行修改，并按照新的收費標準執(zhí)行。

該負責人表示，內廣場停車場原屬于鐵路內部站場范圍，是行包站場，且內廣場通道屬于應急通道，因此，在2011年以前是不允許任何車輛進入的。后來隨著客流量和車流量不斷增長，為方便乘客出行，同時緩解火車站周邊停車壓力，才設立內廣場停車場，并對外開放。 

"所有社會車輛均由東邊入口駛入，西邊出口駛出，但因不少車輛久久�？吭谕ǖ郎蠈е萝囕v擁堵、交通混亂�！痹撠撠熑苏f，為確保道路通暢，2012年，公司將候車廳與行包場間隔離開，讓所有車輛都只能東進東出。同時，內廣場對外開放，并實施收費管理。由于當時免費停放時間為15分鐘，極易出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，于是，2018年8月，申請將免費停車時間定為5分鐘。

如今，免費時間增至10分鐘，為了避免再次出現(xiàn)擁堵狀況，該公司已采取相應應急措施，一是安排引導員，引導車輛有序離開；二是在車流高峰期，當通道上擁堵車輛超過15輛時，一律免費放行。他希望廣大市民前往內廣場送行時能規(guī)范停車，待親友下車后迅速駛離，確保站內道路通暢。