環(huán)形人行天橋項(xiàng)目效果圖

環(huán)形人行天橋項(xiàng)目效果圖

環(huán)形人行天橋項(xiàng)目效果圖

零陵北路與鳳凰南路交口車流、人流量大

近日，記者從永州市城建投獲悉，永州市冷水灘區(qū)零陵北路與鳳凰南路交口擬建一座環(huán)形人行天橋，春節(jié)后動工，預(yù)計(jì)明年6月底前完工。這也是永州市中心城區(qū)首座環(huán)形人行天橋，建成后，將極大地緩解市區(qū)道路交通擁堵狀況，提高道路通行速度。

記者調(diào)查：人流車流量大，交通擁堵亟需解決

永州市冷水灘區(qū)零陵北路與鳳凰南路相交的十字路口為永州市冷水灘區(qū)繁華的商業(yè)中心。鳳凰南路北接鳳凰北路與梧桐西路，向南通過瀟湘大橋連接冷水灘河?xùn)|；零陵路呈東西向走向，西段為零陵中路，東段為零陵北路，都是永州市中心的綜合性城市主干道路，周邊聚集了電影院、購物中心、電器城、餐飲場所、學(xué)校，以及眾多住宅區(qū)，車流量較大，人流始終絡(luò)繹不絕，目前該路口為平交路口，未設(shè)置行人過街設(shè)施，常出現(xiàn)行人與車輛搶行現(xiàn)象，一定程度上阻礙了人車的通行。

12月2日，記者在新步步高商場的十字路口走訪發(fā)現(xiàn)，東西向的綠燈時(shí)間為27秒，不少行人為了能夠在綠燈的時(shí)間范圍內(nèi)通過，都是小跑著前進(jìn)，由于行人太多，綠燈時(shí)間結(jié)束時(shí)，有的行人仍在過路，機(jī)動車一邊緩慢前行一邊按響喇叭警示。這種情況在上下班高峰期很常見，不僅致使交通擁堵，也增加了危險(xiǎn)系數(shù)。

隨著永州經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，市區(qū)人口數(shù)量迅速增加，機(jī)動車保有量也直線上升。幾年前，困擾北京、上海等大城市的交通擁堵問題，還與永州市民的生活沾不上邊兒。如今，在早晚出行高峰時(shí)的新步步高十字路口，市民們真切地體會到了交通擁堵的困擾。

市民反映：要建天橋舉雙手贊成

其實(shí)，關(guān)于河西新步步高十字路口修建人行天橋的呼聲一直都沒停過，在紅網(wǎng)永州論壇上，更是網(wǎng)友談?wù)摰臒衢T話題。網(wǎng)友“棍狀物”說，新步步高門前的十字路口是冷水灘城區(qū)人流車流最大的地方，一到下班時(shí)間路上堵得全是車，行人過馬路像打仗一樣提心吊膽，建設(shè)人行天橋是個(gè)很好的措施，既能治堵，又能提升城市形象。

的士司機(jī)蔣師傅告訴記者，“上下班高峰期，有客人要去河西的，我基本不接，太堵了，這個(gè)錢寧愿不賺，若是運(yùn)氣不好，再碰上個(gè)追尾的，那更糟心，這兩天看到步步高門口圍擋了，說是要建天橋，那太好了，舉雙手贊成！”

家住冷水灘河?xùn)|翠竹路的翟女士閑暇時(shí)喜歡逛街，首選也是新步步高和零陵中路一條街，她說，“那個(gè)十字路口的綠燈太難等了，車又多，過路總是心驚膽戰(zhàn)，建個(gè)天橋是蠻好的，在很多大城市天橋隨處可見，能分散人流和車流，重要的是過馬路安全了，也快了�！�

永州首座環(huán)形人行天橋春節(jié)后動工

12月2日，記者在新步步高十字路口看到，新步步高商場前和銀龍電腦城前均設(shè)置了圍擋，并標(biāo)有“天橋施工，注意安全”的溫馨提示。

擬建環(huán)形人行天橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人歐陽勇勝告訴記者，目前人行天橋項(xiàng)目的方案還在審核中，正在進(jìn)行中的工作有兩項(xiàng)，主體設(shè)計(jì)和地質(zhì)勘探，天橋基礎(chǔ)建設(shè)將于今年春節(jié)后正式動工，預(yù)計(jì)明年6月30日前完工。

記者采訪獲悉，為方便市民購物與解決過街問題，擬建環(huán)形人行天橋主橋位于路口中央，將設(shè)置四個(gè)連接橋，分別連接步步高購物廣場、永泰商貿(mào)、銀龍電腦城、長隆電器等商業(yè)樓宇四個(gè)象限地塊，每個(gè)地塊還將安裝梯道及無障礙電梯一座。

“在這個(gè)車流量大、人流密集的十字路口建一座環(huán)形人行天橋，可以將人流和車流分離到不同平面，有利于改善中心城區(qū)交通擁堵狀況，也有利于帶動周邊購物消費(fèi)、娛樂休閑。”歐陽勇勝說，在環(huán)形人行天橋的設(shè)計(jì)中還將融入永州傳統(tǒng)文化特色，希望能為永州建設(shè)成為現(xiàn)代化都市貢獻(xiàn)力量。