正式開(kāi)通在即！

長(zhǎng)沙↔益陽(yáng)，僅40分鐘！

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常益長(zhǎng)高鐵益陽(yáng)至長(zhǎng)沙段已試運(yùn)行一個(gè)月，據(jù)了解，益長(zhǎng)段即將正式開(kāi)通。屆時(shí)，長(zhǎng)沙至益陽(yáng)的鐵路通行時(shí)間將由原來(lái)的70分鐘壓縮至40分鐘以內(nèi)，湖南14個(gè)市州將實(shí)現(xiàn)高鐵全覆蓋。

那么，常益長(zhǎng)高鐵益長(zhǎng)段

試乘體驗(yàn)如何？

長(zhǎng)沙至益陽(yáng)的最快速度有多快？

今天（7月21日）

記者就提前帶大家

感受一下常益長(zhǎng)高鐵的便捷

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記者試乘常益長(zhǎng)高鐵益長(zhǎng)段

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舌尖上的常益長(zhǎng)高鐵

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常益長(zhǎng)高鐵益長(zhǎng)段即將通車

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益長(zhǎng)段共設(shè)三個(gè)車站

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試運(yùn)營(yíng)列車從長(zhǎng)沙城際火車站出發(fā)，沿線經(jīng)過(guò)2市6縣區(qū)，線路長(zhǎng)64.2km，其中正線橋梁和隧道43座，橋隧比高達(dá)79.5％。益長(zhǎng)段共設(shè)益陽(yáng)南、寧鄉(xiāng)西和長(zhǎng)沙西3個(gè)車站，設(shè)計(jì)速度為350公里每小時(shí)。

益陽(yáng)南站位于益陽(yáng)市高新區(qū)，站房建筑面積為35962㎡，站房主體3層，局部4層，站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)6線，車站旅客最高聚集人數(shù)為2500人。益陽(yáng)南站裝飾裝修充分結(jié)合當(dāng)?shù)亍爸裎幕�”，外立面鋼結(jié)構(gòu)提取竹文化的三角交織元素，空間編織結(jié)構(gòu)支撐，精致典雅。

寧鄉(xiāng)西站采用進(jìn)出站獨(dú)立通道，站臺(tái)規(guī)模2臺(tái)4線，總面積為9990㎡，站房最高聚集人數(shù)1200人。站房設(shè)計(jì)結(jié)合四羊方尊與炭河文化，通過(guò)強(qiáng)調(diào)蘊(yùn)意、色彩和形式元素的一體化脈絡(luò)，用建筑語(yǔ)言抽象展現(xiàn)寧鄉(xiāng)深厚的文化底蘊(yùn)。

長(zhǎng)沙的旅客可以這樣乘坐

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常益長(zhǎng)鐵路益長(zhǎng)段開(kāi)通后，火車將由長(zhǎng)沙站城際場(chǎng)始發(fā)，長(zhǎng)沙出發(fā)的旅客可乘地鐵2號(hào)線到達(dá)錦泰廣場(chǎng)站，從4號(hào)口出站進(jìn)入城際場(chǎng)乘車；也可從五一路老火車站進(jìn)站，通過(guò)換乘通道到達(dá)城際場(chǎng)乘車。

長(zhǎng)沙↔益陽(yáng)，僅40分鐘！

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目前常益長(zhǎng)鐵路益長(zhǎng)段開(kāi)通在即，長(zhǎng)沙至益陽(yáng)的鐵路通行時(shí)間將由原來(lái)的70分鐘壓縮至40分鐘以內(nèi)，大大縮短益陽(yáng)與長(zhǎng)株潭城市群之間的時(shí)空距離，對(duì)促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。屆時(shí)，益陽(yáng)市將正式接入全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)，湖南省也將進(jìn)入市市通高鐵時(shí)代。

常益長(zhǎng)高鐵不僅是“八縱八橫”中渝廈通道、呼南通道的重要組成部分，而且是一條黃金聯(lián)絡(luò)線。其西北端連接黔常鐵路、襄常鐵路，中段與益婁鐵路連通，東南段接通京廣高鐵、滬昆高鐵、長(zhǎng)贛鐵路和長(zhǎng)株潭城際鐵路等，是一條東西方向連通川渝至湘贛閩地區(qū)，南北方向連通華北、中原、鄂西至華南地區(qū)的大能力快速客運(yùn)通道。