離開店鋪趕到市場前面的人民路步行街,坐在電動車上應(yīng)對違停整治,待執(zhí)法人員離開后再回店鋪,電動車仍原地停放……10月28日,本報記者在蘆淞市場群走訪時,發(fā)現(xiàn)了上述怪現(xiàn)象。
人民路步行街,一些車主坐在電動車上“守車”。記者/劉平 攝
車主無奈“守車”,防止被拖車
人民路步行街蘆淞大市場路段,市場出入口前停有不少電動車,并豎有“嚴(yán)禁停車 后果自負(fù)”標(biāo)牌。市場出入口一側(cè),電動車停放在一起,用一根警戒線圈住。停在線外的電動車上,有車主在“守車”,防止車子被拖走。
10月28日上午10時28分左右,人民路步行街停放有不少電動車,有不少經(jīng)營戶坐在電動車上“守車”。
來自蘆淞大市場的經(jīng)營戶吳先生介紹,今年是他在蘆淞大市場從事服裝經(jīng)營的第三年,上下班出行主要靠騎電動車。蘆淞大市場無電動車、摩托車停放區(qū),在其他市場及市場群周邊路段,非機(jī)動車停車位“供不應(yīng)求”,很難找到位置,因此他和不少經(jīng)營戶一樣,常將電動車停放在市場前面的人民路步行街。人民路步行街并未施劃非機(jī)動車停放區(qū),遇到違停整治時,車主就要趕到現(xiàn)場坐在車上“守車”。
“有時沒有及時趕到現(xiàn)場,車子就被拖走了!眳窍壬f,3年間,他的電動車因違停被拖車拖走3次,每次取車時要交100元罰款。
“已組建微信群,發(fā)現(xiàn)有整治行動,群里就會發(fā)消息!眳窍壬Q,不少經(jīng)營戶面臨著電動車停放難題,于是“抱團(tuán)”應(yīng)對違停整治。
“違停整治,一般上午和下午各來一趟!币幻妱榆囓囍鞲嬖V記者。
停放電動車“一位難求”
近日,記者騎著電動車在蘆淞市場群及周邊路段進(jìn)行體驗(yàn)。
位于新城中網(wǎng)絡(luò)批發(fā)市場與環(huán)洲服飾城之間有條小巷。小巷內(nèi)未施劃停車位,有摩托車、電動車占道停放,旁邊有蘆淞區(qū)市場服務(wù)中心張貼的“公共區(qū)域禁止停車”警示牌。
市府路兩側(cè)人行道上施劃有非機(jī)動車停車位,但停車位有限,均停滿車輛,不少車輛僅將前輪停進(jìn)停車位。
位于建設(shè)南路與星通路之間的蘆淞路路段,沿線人行道上無非機(jī)動車位施劃,沿線的非機(jī)動車道,多處停有電動車、摩托車。
位于市府路與星通路之間的建設(shè)南路路段,人行道上施劃的非機(jī)動車位非常有限,基本上“一位難求”。
記者將問題向市城管監(jiān)督指揮中心進(jìn)行反映。工作人員表示,他們曾多次接到有關(guān)蘆淞市場群消防通道被車輛堵塞的投訴,有關(guān)蘆淞市場群及周邊路段非機(jī)動車停車難的問題將進(jìn)行上報。
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