市民買到的城鐵車票。圖/記者辜鵬博

12月26日6點多開始，長株潭城際鐵路將正式運營。從長沙到株洲或湘潭，今天起，又多了一種出行方式——坐城鐵！與坐大巴或開車相比，沒了堵車的煩惱，快捷多了，節(jié)約一大把時間。與乘高鐵相比，不用花很長時間坐車到長沙火車南站，在市區(qū)就有一些�？空荆�大家出行方便多了。

12月25日一大早，廣鐵集團便發(fā)布消息，城鐵長沙站至城鐵湘潭站的票價25元，城鐵長沙站至城鐵株洲南站票價29元。因是按公交化模式運營，經(jīng)停站點只停留1到2分鐘，同時，城鐵動車組設有座椅，但沒有座位號，無需對號入座。長沙市中心城區(qū)至湘潭、株洲市中心城區(qū)，最快都只需39分鐘。

根據(jù)廣鐵集團發(fā)布的消息，長株潭城際鐵路全長95.5公里，線路等級為雙線客運專線，設計速度目標值為200km/h，初期運營速度為160km/h。全線設車站21個（谷山站、八方山站、觀沙嶺站、開福寺站計劃明年開通）。此次先開通運營的有16個站，具體為：長沙站、樹木嶺站、香樟路站、湘府路站、洞井站、先鋒站、芙蓉南站、暮云站，以及株洲市范圍內的九郎山站、田心東站、大豐站、株洲南站；湘潭市范圍內的昭山站、荷塘站、板塘站、湘潭站。

“湘潭至株洲，需要在暮云轉車�！睋�(jù)相關工作人員介紹，目前開行的方向是，長沙往返湘潭，長沙往返株洲，而株洲和湘潭兩地往來，需要在暮云站換乘，并無直達城鐵。據(jù)介紹，長株潭城際鐵路開通初期，鐵路部門安排高峰時期開行C字頭動車組列車34對，其中長沙至株洲南15對，長沙至湘潭19對。日常時期開行C字頭動車組列車28對，其中長沙至株洲南12對；長沙至湘潭16對。

據(jù)廣鐵集團客運處介紹，開通運營初期每天間隔1小時左右開行一趟動車組，后續(xù)將不斷加密，基本實現(xiàn)公交化運行。

購票

手機購票也很方便

長株潭城際鐵路實行車票實名制售票管理、驗證，旅客需憑有效證件購票才能購買和搭乘。市民可以通過12306鐵路官方網(wǎng)站、鐵路所有車站售票窗口、代售點購買城際鐵路各車次車票。城際站自動售票機只可發(fā)售本線車票，但能換取所有互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)購車票。

25日上午，記者查詢12306官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)只能購買長沙站至湘潭站城鐵票，而通過手機12306APP手機客戶端軟件，便可選購經(jīng)停站點之間的城鐵車票，十分方便。

時長

長沙至湘潭最快39分鐘最慢68分鐘

每天長沙至湘潭的城鐵最早的一趟為C6967次，6:35從長沙站出發(fā)，7:43抵達湘潭站，歷時68分鐘。最晚的一趟為C6965次，21:37從長沙站出發(fā)，22:45抵達湘潭站，歷時68分鐘。這兩趟，所有城鐵站都經(jīng)停。

最快的只需要39分鐘，有兩列：C6973次，13:30從長沙站出發(fā)，14:09抵達湘潭站。C6961次，17:00從長沙站出發(fā)，17:39抵達湘潭站。該趟車除起始站和終點站外，途中只經(jīng)停先鋒站、板塘站。

而湘潭至長沙，每天也是16趟，開行時間最早的是C6952次，6:30從湘潭站出發(fā)，7:37抵達長沙站。開行時間最晚的是C6980次，21:45從湘潭站出發(fā)，22:52抵達長沙，歷時67分鐘。這兩趟也是湘潭至長沙歷時最長的城鐵動車組。而最快的是C6964次和C6958次動車組，歷時均只需要39分鐘，不過這兩趟途中�？空军c只有板塘站和先鋒站。

長沙至株洲最快39分鐘最慢70分鐘

長沙至株洲開行12趟城鐵動車組。最早的一趟是C6913次動車組，7點整從長沙站出發(fā)，于8:10抵達株洲南站，歷時70分鐘。最晚的一趟是C6911次動車組，22點整從長沙站出發(fā)，23:10抵達株洲南站，歷時70分鐘。這2趟經(jīng)停長沙至株洲所有城鐵站點，也是歷時最長的車次。最快的是C6915次動車組，9:35從長沙站出發(fā)，10:14抵達株洲南站，歷時39分鐘，不過該趟車次，除始發(fā)和終點站外，途中只經(jīng)停洞井站和大豐站。

而株洲至長沙，也是12趟。最早的一趟是C6920次，6:40從株洲南站出發(fā)，7:49抵達長沙站，歷時69分鐘。最晚的一趟是C6926次，22點從株洲南站出發(fā)，23:09抵達長沙站，歷時69分鐘。上述這兩趟車經(jīng)停株洲至長沙所有站點，歷時也是最長的。而最快的車次是C6916次，10:29從株洲南出發(fā)，11:08抵達長沙站，歷時39分鐘。這趟車次，除始發(fā)和終點站外，途中只經(jīng)停大豐站和先鋒站。