湘潭客運(yùn)分公司 業(yè)務(wù)經(jīng)理 張紅明：競(jìng)爭(zhēng)確實(shí)擺在這里，但是我們也要看清自己的優(yōu)勢(shì)，抓住乘客出行的不同目的地和要求， 會(huì)及時(shí)做出調(diào)整。

湘潭客運(yùn)分公司 業(yè)務(wù)經(jīng)理 張紅明：提高服務(wù)，抓安全，針對(duì)個(gè)別線路降低票價(jià)，特別是和城鐵有“沖突”的湘潭至長(zhǎng)沙南站，這條線路上，線路多元化 。

  擁有快速、安全、環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)勢(shì)的城際鐵路開(kāi)通，給市民提供了一種全新的出行方式，它不僅將改變市民的消費(fèi)習(xí)慣，更將加速長(zhǎng)株潭三市融城，有力的推動(dòng)了湘潭城市產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，市民們?nèi)�城之間轉(zhuǎn)換也更加方便。

   在長(zhǎng)株潭城際鐵路荷塘站門(mén)口，記者碰到了準(zhǔn)備進(jìn)站乘車(chē)的李先生。李先生在荷塘站附近工地上班，以往外出購(gòu)物消費(fèi)大多是自己開(kāi)車(chē)，城際鐵路開(kāi)通后，城鐵將成為他最為首選的出行方式，而他日常活動(dòng)消費(fèi)由湘潭本市延伸到了長(zhǎng)沙、株洲。

 乘客 李先生：以往堵車(chē)比較厲害，現(xiàn)在坐城鐵就方便很多。

     城鐵的開(kāi)通不僅擴(kuò)大了普通市民的活動(dòng)半徑，更是給沿線的企業(yè)商家?guī)��?lái)無(wú)限商機(jī)。岳塘中部國(guó)際商貿(mào)城離城鐵荷塘站直線距離不到300米，這里銷(xiāo)售部的負(fù)責(zé)人告訴記者，在得知城鐵要開(kāi)通的這幾個(gè)月內(nèi)，商貿(mào)城的商鋪銷(xiāo)售量增加了40%。

   而在步步高集團(tuán)總裁陳志強(qiáng)看來(lái)，城際鐵路的開(kāi)通對(duì)于湘潭經(jīng)濟(jì)發(fā)展是一個(gè)重大的利好。

步步高集團(tuán)總裁陳志強(qiáng)：給市民帶來(lái)購(gòu)物的便捷、消費(fèi)的便捷、體驗(yàn)的便捷、交往的便捷，縮短了長(zhǎng)株潭物理的路加強(qiáng)了城市間的交流融合，提高了城市品位，增加了市民的幸福指數(shù)。

      城際鐵路的開(kāi)通標(biāo)志著長(zhǎng)株潭半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈正式形成，這也必將加快區(qū)域內(nèi)人才、資金、物資的合理流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)各城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、功能的合理調(diào)整，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)生活區(qū)、工業(yè)區(qū)、經(jīng)貿(mào)區(qū)的合理布局，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展。但湘潭大學(xué)商學(xué)院副院長(zhǎng)韓雷認(rèn)為，城鐵開(kāi)通給湘潭經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇的同時(shí)，也帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。

 湘潭大學(xué)商學(xué)院副院長(zhǎng)  韓雷：消費(fèi)范圍更廣了，如果城市發(fā)展、環(huán)境、市民素質(zhì)不提高的話，就難以吸引人到這里居住。虹吸效應(yīng)更大，周末消費(fèi)被長(zhǎng)沙吸引走。

    在韓雷看來(lái)，湘潭要迎接虹吸效應(yīng)的挑戰(zhàn)，就必須要提高城市的管理水平、改善環(huán)境質(zhì)量、提高市民素質(zhì)，打造好宜居城市，吸引人才、資金、物資在湘潭落地生根。