日前，中國民航局、國家發(fā)改委、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布了《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》。記者發(fā)現(xiàn)，規(guī)劃明確提出湖南將新建郴州、湘西、婁底3個機場，改擴建長沙、張家界、常德、懷化4個機場，遷建永州機場。

我省將有11個民用機場

據(jù)了解，郴州機場場址位于郴州市北湖區(qū)華塘鎮(zhèn)小阜村和塔水村附近，擬建一條長2600米的跑道，航站區(qū)按滿足2025年旅客吞吐量55萬人次、貨郵吞吐量3000噸的目標設計，新建航站樓6000平方米、站坪機位6個。今年1月5日，郴州機場工程可行性研究報告已通過評估。

湘西機場場址位于湘西土家族苗族自治州花垣縣花垣鎮(zhèn)老天坪村附近，總投資約16.86億元，航站區(qū)按滿足2025年旅客吞吐量30萬人次、貨郵吞吐量450噸的目標設計，新建航站樓3000平方米、站坪機位4個。今年1月12日，湘西機場建設工作正式啟動。

婁底機場功能定位為文化體育、旅游事業(yè)發(fā)展、森林防火、農業(yè)病蟲害防治、搶險救災、航空教學和戰(zhàn)備需要等，項目規(guī)劃總投資約6.3億元，擬采用PPP模式建設。

同時，規(guī)劃中的續(xù)建項目里，還包括了我省的武岡機場、岳陽機場。記者從湖南省機場集團獲悉，今年將確保武岡機場實現(xiàn)通航營運。

目前，我省已經通航營運的民用機場有長沙黃花機場、張家界荷花機場、常德桃花源機場、懷化芷江機場、衡陽南岳機場、永州零陵機場，加上將新增的武岡、岳陽、郴州、湘西、婁底5個機場，屆時我省民用機場將達到11個。

黃花機場今年可直飛紐約

需要改擴建的長沙黃花機場，T3航站樓將在年內將開建，總建筑面積約50萬平方米，是T2航站樓的約2.5倍。目前，長沙黃花機場的第二跑道已進入工程掃尾階段，預計今年3月份便能投入使用。

按照規(guī)劃，張家界荷花國際機場改擴建為4D，機場跑道延長至3600米，將打造成大型旅游機場和重要的干線機場。張家界機場二期站坪等配套設施建設將會在年內完成。

規(guī)劃中提到，我國要鞏固和培育區(qū)域樞紐，要積極推動建成的特色區(qū)域航空樞紐中就包括長沙黃花國際機場。記者從湖南省機場集團了解到，2017年，長沙黃花機場將拓展長沙至西北、西南、東北地區(qū)中遠程航線，織密國內航線網絡，加大國際航線開發(fā)，今年將首次開通直飛莫斯科、紐約的航線，并將積極爭取直飛倫敦、迪拜的航權。