備受關(guān)注的

株洲火車站改建工程

取得突破性進(jìn)展，

今天上午，

改建工程開工儀式正式啟動(dòng)。

全新的火車站長(zhǎng)啥樣？

株洲火車站改擴(kuò)建工程

包括拆除現(xiàn)有火車站，

與長(zhǎng)株潭城際鐵路、株洲中心站

兩站合一，

新建一個(gè)線上站。

新建的火車站

將采用線側(cè)式加線上式的綜合站型，

站房由東、西子站房及高架候車室組成，

旅客通過東西子站房

及高架候車室進(jìn)站、

地道出站，

即“上進(jìn)下出”。

高架候車室與東、

西子站房二層候車室平接，

成為東西一體的高架候車空間。

△圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

（初步規(guī)劃圖）

東、西子站房與東西兩個(gè)廣場(chǎng)銜接，

地下出站地道與東西廣場(chǎng)的

地下一層空間相銜接。

建成后的火車站站

房建筑面積4.5萬(wàn)平方米，

項(xiàng)目總投資14.9億元。

按照規(guī)劃，

除了新火車站，

城鐵株洲站，

這里還規(guī)劃了有軌電車站，

地鐵站，

加上長(zhǎng)途汽車站和公交總站在一起，

形成“六站合一的交通樞紐”工程，

實(shí)現(xiàn)各種交通工具之間的順利換乘。

（初步規(guī)劃圖）

列車呼嘯而過，

站臺(tái)人來(lái)人往，

百年來(lái)，

株洲火車站是時(shí)代的印記，

火車站即將改建，

也見證著株洲這座城市的發(fā)展。

  好消息分享完了

還有一個(gè)問題大家需要注意哦

記者從交警部門了解到，株洲火車站改建工程具體施工位置，在荷塘區(qū)南岳嶺片區(qū)。施工期間，將會(huì)對(duì)合泰涵洞車輛通行帶來(lái)一定影響。

為了避免施工在早晚高峰期加劇合泰涵洞周邊擁堵的情況發(fā)生，相關(guān)部門要求施工車輛，一律避開出行的高峰時(shí)段作業(yè)。同時(shí)，提醒其他社會(huì)車輛少走市府路和合泰路，選擇走石宋路、新華路。