渝長(zhǎng)廈高速鐵路是從重慶經(jīng)長(zhǎng)沙到廈門的一條快速鐵路，由渝黔城際鐵路(重慶至黔江)、黔張常鐵路、長(zhǎng)益常城際鐵路、長(zhǎng)贛鐵路(長(zhǎng)沙至贛州)、贛龍鐵路、龍廈鐵路組成。

　　其中，新建的長(zhǎng)益常城際鐵路位于湖南西北部。

　　根據(jù)項(xiàng)目可行性研究方案，長(zhǎng)益常鐵路線路西起常德站，經(jīng)漢壽、桃江、益陽、寧鄉(xiāng)至長(zhǎng)沙，并引入長(zhǎng)株潭城際鐵路湘江西站，然后引進(jìn)長(zhǎng)沙南站。

　　長(zhǎng)益常鐵路線正線全長(zhǎng)189.8公里，擬按時(shí)速350公里的客運(yùn)專線建設(shè)，設(shè)常德、德山北、漢壽南、桃江、益陽南、寧鄉(xiāng)、長(zhǎng)沙西等站點(diǎn)。

　　中國(guó)鐵路總公司黨組成員、副總經(jīng)理黃民指出，渝長(zhǎng)廈鐵路是連接成渝地區(qū)與華中、東南沿海地區(qū)的國(guó)家快速客運(yùn)鐵路通道，是我國(guó)“四縱四橫”快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)的重要補(bǔ)充，將進(jìn)一步提升湖南特別是長(zhǎng)沙的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

　　下一步，鐵路總公司將認(rèn)真吸納地方的意見和建議，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)勘察情況，加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目的可行性研究，盡快確定線路走向、站場(chǎng)選址和建設(shè)規(guī)模，力爭(zhēng)渝長(zhǎng)廈鐵路盡快啟動(dòng)建設(shè)，為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

　　最快今年7月，石長(zhǎng)鐵路開通動(dòng)車組

　　記者從常德市鐵路辦獲悉，石長(zhǎng)鐵路計(jì)劃年內(nèi)開通動(dòng)車組，最快有望今年7月開通。屆時(shí)，市民從常德去長(zhǎng)沙，僅需1個(gè)小時(shí)。

　　目前，正在進(jìn)行石長(zhǎng)線接觸網(wǎng)設(shè)備檢查整治等工作，為動(dòng)車開行做好準(zhǔn)備。

　　長(zhǎng)株潭城鐵西延線，今年8月有望軌通

　　根據(jù)省級(jí)相關(guān)部門計(jì)劃，長(zhǎng)株潭城際鐵路西延線，擬新建一條聯(lián)絡(luò)線，經(jīng)烏山接軌站接入石長(zhǎng)鐵路。

　　5月24日，長(zhǎng)株潭城鐵西延線建設(shè)者在長(zhǎng)沙尖山隧道內(nèi)輔軌。當(dāng)天，長(zhǎng)株潭城鐵西延線啟動(dòng)鋪軌工作，預(yù)計(jì)8月份可實(shí)現(xiàn)“軌通”，為今年年底城鐵西延線通車運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。

　　長(zhǎng)株潭城鐵長(zhǎng)沙站以西段長(zhǎng)約22公里，共設(shè)開福寺、觀沙嶺、八方山、谷山、尖山、麓谷、湘江西7個(gè)站點(diǎn)。

　　關(guān)于長(zhǎng)沙火車西站(現(xiàn)更名為湘江西站)

　　根據(jù)長(zhǎng)沙市規(guī)劃部門的相關(guān)規(guī)劃，長(zhǎng)沙火車西站將有渝長(zhǎng)廈、長(zhǎng)沙至九江、京廣西復(fù)線、長(zhǎng)沙至西安4條高鐵線路，以及長(zhǎng)株潭城際、長(zhǎng)益常城際、長(zhǎng)岳城際、長(zhǎng)瀏城際4條城際鐵路在此接駁。