渝長廈高速鐵路是從重慶經(jīng)長沙到廈門的一條快速鐵路，由渝黔城際鐵路(重慶至黔江)、黔張常鐵路、長益常城際鐵路、長贛鐵路(長沙至贛州)、贛龍鐵路、龍廈鐵路組成。

　　其中，新建的長益常城際鐵路位于湖南西北部。

　　根據(jù)項目可行性研究方案，長益常鐵路線路西起常德站，經(jīng)漢壽、桃江、益陽、寧鄉(xiāng)至長沙，并引入長株潭城際鐵路湘江西站，然后引進長沙南站。

　　長益常鐵路線正線全長189.8公里，擬按時速350公里的客運專線建設，設常德、德山北、漢壽南、桃江、益陽南、寧鄉(xiāng)、長沙西等站點。

　　中國鐵路總公司黨組成員、副總經(jīng)理黃民指出，渝長廈鐵路是連接成渝地區(qū)與華中、東南沿海地區(qū)的國家快速客運鐵路通道，是我國“四縱四橫”快速鐵路客運網(wǎng)的重要補充，將進一步提升湖南特別是長沙的交通區(qū)位優(yōu)勢，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展。

　　下一步，鐵路總公司將認真吸納地方的意見和建議，結(jié)合現(xiàn)場勘察情況，加強對項目的可行性研究，盡快確定線路走向、站場選址和建設規(guī)模，力爭渝長廈鐵路盡快啟動建設，為沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻力量。

　　最快今年7月，石長鐵路開通動車組

　　記者從常德市鐵路辦獲悉，石長鐵路計劃年內(nèi)開通動車組，最快有望今年7月開通。屆時，市民從常德去長沙，僅需1個小時。

　　目前，正在進行石長線接觸網(wǎng)設備檢查整治等工作，為動車開行做好準備。

　　長株潭城鐵西延線，今年8月有望軌通

　　根據(jù)省級相關部門計劃，長株潭城際鐵路西延線，擬新建一條聯(lián)絡線，經(jīng)烏山接軌站接入石長鐵路。

　　5月24日，長株潭城鐵西延線建設者在長沙尖山隧道內(nèi)輔軌。當天，長株潭城鐵西延線啟動鋪軌工作，預計8月份可實現(xiàn)“軌通”，為今年年底城鐵西延線通車運營奠定了基礎。

　　長株潭城鐵長沙站以西段長約22公里，共設開福寺、觀沙嶺、八方山、谷山、尖山、麓谷、湘江西7個站點。

　　關于長沙火車西站(現(xiàn)更名為湘江西站)

　　根據(jù)長沙市規(guī)劃部門的相關規(guī)劃，長沙火車西站將有渝長廈、長沙至九江、京廣西復線、長沙至西安4條高鐵線路，以及長株潭城際、長益常城際、長岳城際、長瀏城際4條城際鐵路在此接駁。