1月9日,“的哥”姜師傅憋了一肚子氣:因江北城區(qū)常德大道、汽車總站等幾處主要加氣站停止對出租車供氣,他只能到江南城區(qū)去加氣。在武陵大橋上堵了近半個小時后,好不容易開到加氣站,結果發(fā)現(xiàn)已有上百臺出租車在排隊等著加氣。又等了一個半小時后,他終于加到了一罐天然氣!凹託獾某杀咎罅,但燒油成本更高!苯獛煾禑o奈地說。
1月9日,“的哥”姜師傅憋了一肚子氣:因江北城區(qū)常德大道、汽車總站等幾處主要加氣站停止對出租車供氣,他只能到江南城區(qū)去加氣。在武陵大橋上堵了近半個小時后,好不容易開到加氣站,結果發(fā)現(xiàn)已有上百臺出租車在排隊等著加氣。又等了一個半小時后,他終于加到了一罐天然氣!凹託獾某杀咎罅,但燒油成本更高!苯獛煾禑o奈地說。 資料圖片,來源于網絡。
市公共運輸出租行業(yè)協(xié)會負責人告訴記者,天然氣對出租汽車限供是從1月8日開始的。目前,柳葉大道、汽車總站、德山等幾處大型氣站均停止了對出租車供氣,只有兩家新開張的氣站還能提供少量天然氣。這位負責人介紹說,如果出租車全部改燒氣為燒油,按目前的油價算,每輛車一天的運輸成本要增加100多元,無論是白班還是晚班司機,都要增加近60元的成本。
資料圖片,來源于網絡。
記者昨日在常德大道華氣CNG加氣站看到,公交車加氣并未受到影響,“這是必須要保障的,政府有要求!币晃还ぷ魅藛T對記者說。
在常德火車站,平日四處巡游的出租車在出口處排成了長龍!叭細庾兘鹳F了,我們只能在這里等客,省得跑冤枉路。”一位“的哥”對記者說!斑@兩天的出租車不好打,我到居和嘉美買家具等了半個小時才等到一輛車!笔忻裆蚺客虏。
“我們已經將出租公司和司機的訴求向有關部門做了匯報。但燃氣短缺是全國性的問題,必須優(yōu)先保障居民用氣,希望各位出租車師傅能顧全大局!笔薪煌ㄟ\輸局、市運管處有關負責人向記者解釋,從長遠看,發(fā)展新能源汽車是必然之路。1月4日,市交通運輸局調研了立行公司“曹操專車”新能源網約車及其它平臺的網約車,要求相關公司加強軟硬件設施的建設,包括充電樁和司機休息服務區(qū)等。高標準建設車輛監(jiān)控平臺,確保安全管理和服務水平。
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