記者 盧國忠：現(xiàn)在時間是8月27號晚上11點50分，現(xiàn)在在我身后的這個灰白色的框架結(jié)構(gòu)就是66號門式墩，現(xiàn)在施工人員正在進行吊裝作業(yè)，門式墩吊裝完成后將橫跨旁邊的烏山聯(lián)絡(luò)線，然后即可開展架梁和軌道施工。

常益長鐵路與烏山聯(lián)絡(luò)線在長沙黃橋大道西側(cè)上下相交，兩者之間夾角只有19.1度，此次吊裝的門式墩鋼蓋梁重達263噸，跨度24米，吊裝難度大。

兩個小時左右，門式墩鋼蓋梁吊裝施工完成。常益長鐵路全長157.5公里，設(shè)計時速350km/h，線路從常德站引出，經(jīng)漢壽、益陽到長沙，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，建成后從常德到長沙僅需1個小時。