（▲意向方案圖 常德規(guī)劃）

國(guó)家八縱八橫高鐵通道將有“一縱一橫”(呼南高鐵、廈渝高鐵)在常德交會(huì)，加上既有石長(zhǎng)鐵路和規(guī)劃常岳九鐵路等，未來(lái)幾年我市將有多條鐵路陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)，常德鐵路規(guī)劃和建設(shè)迎來(lái)歷史最好的時(shí)期，有望建成區(qū)域性鐵路樞紐城市和高鐵“新貴”城市。

（▲常德高鐵站總平面布局 常德規(guī)劃）

據(jù)市規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我市高鐵站站房將在現(xiàn)有火車站原址拆舊站、建新站，在新建站房的同時(shí)，保留和改造南廣場(chǎng)，新建北廣場(chǎng)，站房建筑面積在6萬(wàn)平方米以上，并預(yù)留發(fā)展空間，實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)，分段、分步實(shí)施，站場(chǎng)規(guī)模達(dá)到9臺(tái)22線，總投資約40億元。屆時(shí)，常德站同時(shí)連接渝長(zhǎng)廈鐵路、呼南鐵路、黔張常鐵路、常岳九鐵路、石長(zhǎng)鐵路等線路。

（▲快速公交線路總體方案圖 常德規(guī)劃）

（▲江北城區(qū)線路總圖 常德規(guī)劃）

會(huì)議指出，高鐵站站房對(duì)一座城市來(lái)說(shuō)，既具有功能作用，同時(shí)兼具形象展示作用。該項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)，要從國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的戰(zhàn)略高度來(lái)考慮，將常德定位于交通樞紐城市，著眼于未來(lái)20年來(lái)規(guī)劃設(shè)計(jì)。同時(shí)，要站在整個(gè)交通換乘體系規(guī)劃的高度，科學(xué)組織交通，做到各個(gè)方面的無(wú)縫對(duì)接，極大方便市民出行。