快遞包裝回收難

     在岳塘區(qū)的這個(gè)申通快遞收發(fā)點(diǎn)，快遞包裝量每天有一千三百多件，由五個(gè)快遞員負(fù)責(zé)派送，每天都有大量的快遞包裝堆積于此，工作人員也在嘗試進(jìn)行一些回收。

     申通快遞農(nóng)貿(mào)營(yíng)業(yè)部工作人員鄧星輝：“這里面有氣泡膜的如果顧客拆得不是很爛的話，還是可以利用  ，這種（快遞包裝）袋子比較好，再加上這個(gè)袋子的成本比較高，這種塑料袋就沒有利用價(jià)值了�！� 

     工作人員介紹，其實(shí)他們也想將這些快遞包裝回收再利用，因?yàn)榭爝f包裝也是有成本開支的，一般快遞包裝根據(jù)大小、材質(zhì)不同，價(jià)格都在幾毛錢到幾塊錢不等，如能將其回收再利用，快遞點(diǎn)的工作人員也十分樂意。

     申通快遞農(nóng)貿(mào)營(yíng)業(yè)部工作人員王群林：“如果是那個(gè)紙箱比較完整的話，還是可以再利用的，可以節(jié)省我們的成本�！� 

     申通快遞農(nóng)貿(mào)營(yíng)業(yè)部工作人員鄧星輝：“買一個(gè)這樣的小紙箱都要五、六毛錢一個(gè)，如果客戶不要  我們拿回來(lái)，就可以節(jié)省六毛錢，送一個(gè)貨都才八毛錢。”

     記者從市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)了解到，目前，我市快遞公司有20多家，根據(jù)去年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市日發(fā)送快遞量達(dá)五萬(wàn)件，每天收到的快遞量達(dá)十萬(wàn)件，這也意味著，我市每天產(chǎn)生的快遞包裝就有十五萬(wàn)件。大量的快遞包裝如何再利用，也成為快遞協(xié)會(huì)考慮的問(wèn)題，目前，行業(yè)內(nèi)的一些公司把原來(lái)用于包裝快遞的編織袋，換成了環(huán)保袋，減少了快遞包裝使用量。

     市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)陳雷：“以前我們可能用的是編織袋或者是塑料袋  ，現(xiàn)在就是用可循環(huán)，用那種布做可以重復(fù)利用�！�

     但目前，被回收的快遞包裝只有一小部分，大面積的回收仍有難度，這一問(wèn)題不僅引起了市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)的關(guān)注，環(huán)保志愿者毛建偉也十分關(guān)心，因?yàn)榭爝f包裝不僅含有紙質(zhì)材料，還有膠帶、塑料、泡沫填充物，這些東西隨意亂扔，會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重環(huán)境污染，產(chǎn)生高額的環(huán)境成本。記者了解到，膠帶等材料主要為聚氯乙烯，此類產(chǎn)品埋在土里經(jīng)過(guò)100年都不能自然降解，焚燒則會(huì)污染空氣，損害人體健康。

     環(huán)保志愿者毛建偉：“我們就直接把它丟在垃圾堆里面，跟這些生活垃圾、廚余垃圾混在一起，造成根本就沒有回收利用起來(lái)�！� 

     毛建偉認(rèn)為，處理快遞包裝最好的辦法就是要從源頭治理，倡導(dǎo)市民理性消費(fèi)、綠色消費(fèi)，特別是在“雙十一”、“雙十二”網(wǎng)購(gòu)高峰期，市民不要盲目網(wǎng)購(gòu)，應(yīng)該做綠色消費(fèi)、低碳生活的踐行者。

     環(huán)保志愿者毛建偉：“就是（購(gòu)買）我們本地有的、本地產(chǎn)的這些東西，第二個(gè)我們就呼吁大家，盡量減少一些不必要的購(gòu)買或者是一些奢侈的消費(fèi)。”

     在湘潭經(jīng)開區(qū)金僑城小區(qū)內(nèi)的一個(gè)快遞收發(fā)點(diǎn)，工作人員經(jīng)常會(huì)將收件人不要的快遞包裝進(jìn)行回收。

     啟迪桑德環(huán)衛(wèi)公司創(chuàng)新業(yè)務(wù)經(jīng)理喻乾：“他家里面如果說(shuō)還有更多的（快遞）包裝，或者還有別的可回收物資，我們會(huì)順帶的把它一起帶下來(lái)。”

     工作人員介紹，一般紙制的快遞包裝只要沒有破損，都可以重新作為快遞包裝再使用，而塑料包裝袋，快遞收發(fā)點(diǎn)工作人員在回收后，將統(tǒng)一進(jìn)行環(huán)保處理。

     啟迪桑德環(huán)衛(wèi)公司創(chuàng)新業(yè)務(wù)經(jīng)理喻乾：“（快遞包裝）可回收的中間它有膠帶，這個(gè)膠帶的話它對(duì)快遞包裝造成一個(gè)污染，所以經(jīng)過(guò)我們公司回收以后，可以把不可回收和有污染進(jìn)行一個(gè)分離，分離以后我們進(jìn)行一個(gè)分類的打包，然后再分類的處理�！�

     這種新型的快遞包裝處理模式，是湘潭經(jīng)開區(qū)的一家環(huán)衛(wèi)公司與九華天天快遞片區(qū)聯(lián)合開展的，目前已在湘潭經(jīng)開區(qū)的各個(gè)小區(qū)、社區(qū)內(nèi)設(shè)置了八個(gè)快遞收發(fā)點(diǎn)，平均一個(gè)點(diǎn)就有三、四十件快遞量，對(duì)于快遞包裝的處理也在逐步改善中。   

     九華天天快遞片區(qū)負(fù)責(zé)人譚吉：“編織袋現(xiàn)在也利用可循環(huán)利用的、植入芯片的編織袋，面單以前大部分都是五聯(lián)面單，現(xiàn)在也都提倡我們都用紙質(zhì)電子面單。”

     而在國(guó)內(nèi)，濟(jì)南快遞行業(yè)正在逐步使用可降解材料或者可循環(huán)使用材料進(jìn)行包裝，創(chuàng)建快件包裝物回收體系；蘇寧則推出了“共享快遞盒”，針對(duì)易碎品，當(dāng)收件人面簽后再將“共享快遞盒”拿回來(lái)重復(fù)使用，減少快遞垃圾的產(chǎn)生。美國(guó)則根據(jù)企業(yè)包裝回收利用率的高低，適當(dāng)免除企業(yè)的相關(guān)稅收；日本鼓勵(lì)包裝再生利用，將分類的包裝廢棄物通過(guò)定時(shí)回收、集合中轉(zhuǎn)等方式，運(yùn)輸至專門的處理中心進(jìn)行再循環(huán)、再制造；法國(guó)的回收系統(tǒng)責(zé)任分工明確，規(guī)定消費(fèi)者有義務(wù)將廢棄的包裝物主動(dòng)交給生產(chǎn)商或者零售商進(jìn)行回收處理，組建廢棄物回收機(jī)構(gòu)，要求回收系統(tǒng)中各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相扣，各級(jí)之間簽訂協(xié)議書和約定書，保證回收效果。