快遞包裝回收難

     在岳塘區(qū)的這個申通快遞收發(fā)點，快遞包裝量每天有一千三百多件，由五個快遞員負責派送，每天都有大量的快遞包裝堆積于此，工作人員也在嘗試進行一些回收。

     申通快遞農貿營業(yè)部工作人員鄧星輝：“這里面有氣泡膜的如果顧客拆得不是很爛的話，還是可以利用  ，這種（快遞包裝）袋子比較好，再加上這個袋子的成本比較高，這種塑料袋就沒有利用價值了�！� 

     工作人員介紹，其實他們也想將這些快遞包裝回收再利用，因為快遞包裝也是有成本開支的，一般快遞包裝根據(jù)大小、材質不同，價格都在幾毛錢到幾塊錢不等，如能將其回收再利用，快遞點的工作人員也十分樂意。

     申通快遞農貿營業(yè)部工作人員王群林：“如果是那個紙箱比較完整的話，還是可以再利用的，可以節(jié)省我們的成本。” 

     申通快遞農貿營業(yè)部工作人員鄧星輝：“買一個這樣的小紙箱都要五、六毛錢一個，如果客戶不要  我們拿回來，就可以節(jié)省六毛錢，送一個貨都才八毛錢�！�

     記者從市快遞行業(yè)協(xié)會了解到，目前，我市快遞公司有20多家，根據(jù)去年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，全市日發(fā)送快遞量達五萬件，每天收到的快遞量達十萬件，這也意味著，我市每天產生的快遞包裝就有十五萬件。大量的快遞包裝如何再利用，也成為快遞協(xié)會考慮的問題，目前，行業(yè)內的一些公司把原來用于包裝快遞的編織袋，換成了環(huán)保袋，減少了快遞包裝使用量。

     市快遞行業(yè)協(xié)會副會長陳雷：“以前我們可能用的是編織袋或者是塑料袋  ，現(xiàn)在就是用可循環(huán)，用那種布做可以重復利用�！�

     但目前，被回收的快遞包裝只有一小部分，大面積的回收仍有難度，這一問題不僅引起了市快遞行業(yè)協(xié)會的關注，環(huán)保志愿者毛建偉也十分關心，因為快遞包裝不僅含有紙質材料，還有膠帶、塑料、泡沫填充物，這些東西隨意亂扔，會帶來嚴重環(huán)境污染，產生高額的環(huán)境成本。記者了解到，膠帶等材料主要為聚氯乙烯，此類產品埋在土里經(jīng)過100年都不能自然降解，焚燒則會污染空氣，損害人體健康。

     環(huán)保志愿者毛建偉：“我們就直接把它丟在垃圾堆里面，跟這些生活垃圾、廚余垃圾混在一起，造成根本就沒有回收利用起來�！� 

     毛建偉認為，處理快遞包裝最好的辦法就是要從源頭治理，倡導市民理性消費、綠色消費，特別是在“雙十一”、“雙十二”網(wǎng)購高峰期，市民不要盲目網(wǎng)購，應該做綠色消費、低碳生活的踐行者。

     環(huán)保志愿者毛建偉：“就是（購買）我們本地有的、本地產的這些東西，第二個我們就呼吁大家，盡量減少一些不必要的購買或者是一些奢侈的消費�！�

     在湘潭經(jīng)開區(qū)金僑城小區(qū)內的一個快遞收發(fā)點，工作人員經(jīng)常會將收件人不要的快遞包裝進行回收。

     啟迪桑德環(huán)衛(wèi)公司創(chuàng)新業(yè)務經(jīng)理喻乾：“他家里面如果說還有更多的（快遞）包裝，或者還有別的可回收物資，我們會順帶的把它一起帶下來�！�

     工作人員介紹，一般紙制的快遞包裝只要沒有破損，都可以重新作為快遞包裝再使用，而塑料包裝袋，快遞收發(fā)點工作人員在回收后，將統(tǒng)一進行環(huán)保處理。

     啟迪桑德環(huán)衛(wèi)公司創(chuàng)新業(yè)務經(jīng)理喻乾：“（快遞包裝）可回收的中間它有膠帶，這個膠帶的話它對快遞包裝造成一個污染，所以經(jīng)過我們公司回收以后，可以把不可回收和有污染進行一個分離，分離以后我們進行一個分類的打包，然后再分類的處理。”

     這種新型的快遞包裝處理模式，是湘潭經(jīng)開區(qū)的一家環(huán)衛(wèi)公司與九華天天快遞片區(qū)聯(lián)合開展的，目前已在湘潭經(jīng)開區(qū)的各個小區(qū)、社區(qū)內設置了八個快遞收發(fā)點，平均一個點就有三、四十件快遞量，對于快遞包裝的處理也在逐步改善中。   

     九華天天快遞片區(qū)負責人譚吉：“編織袋現(xiàn)在也利用可循環(huán)利用的、植入芯片的編織袋，面單以前大部分都是五聯(lián)面單，現(xiàn)在也都提倡我們都用紙質電子面單�！�

     而在國內，濟南快遞行業(yè)正在逐步使用可降解材料或者可循環(huán)使用材料進行包裝，創(chuàng)建快件包裝物回收體系；蘇寧則推出了“共享快遞盒”，針對易碎品，當收件人面簽后再將“共享快遞盒”拿回來重復使用，減少快遞垃圾的產生。美國則根據(jù)企業(yè)包裝回收利用率的高低，適當免除企業(yè)的相關稅收；日本鼓勵包裝再生利用，將分類的包裝廢棄物通過定時回收、集合中轉等方式，運輸至專門的處理中心進行再循環(huán)、再制造；法國的回收系統(tǒng)責任分工明確，規(guī)定消費者有義務將廢棄的包裝物主動交給生產商或者零售商進行回收處理，組建廢棄物回收機構，要求回收系統(tǒng)中各個環(huán)節(jié)緊密相扣，各級之間簽訂協(xié)議書和約定書，保證回收效果。