共享單車(chē)在長(zhǎng)沙劃定電子禁停區(qū)

違停將被扣費(fèi)？

這！是！真！的！

近期使用過(guò)摩拜單車(chē)APP的市民會(huì)發(fā)現(xiàn)，地圖上除了顯示附近可用的單車(chē)外，還出現(xiàn)了不少劃有斜杠的“P”字樣，點(diǎn)擊查看，即彈出提示：禁止停車(chē)區(qū)域，在灰色區(qū)域停放，將影響您使用摩拜單車(chē)。

摩拜單車(chē)地圖里，長(zhǎng)沙市區(qū)劃定的禁停區(qū)域不少，包括橘子洲大橋、銀盆嶺大橋、年嘉湖隧道等。

此外，還在長(zhǎng)沙設(shè)置了“運(yùn)營(yíng)區(qū)電子圍欄”，騎車(chē)超出運(yùn)營(yíng)范圍，用戶將被警告或扣款，扣款模式與在禁停區(qū)內(nèi)停車(chē)一致

摩拜單車(chē)在長(zhǎng)沙規(guī)劃的運(yùn)營(yíng)范圍：

北到周南中學(xué)

南到尚雙塘

西到中聯(lián)重科麓谷第二工業(yè)園

東到黃花機(jī)場(chǎng)

今年6月份，ofo小黃車(chē)開(kāi)始在長(zhǎng)沙試水共享單車(chē)電子禁停區(qū)，禁停區(qū)域主要分布在五一商圈、湘江風(fēng)光帶、萬(wàn)家麗高架等區(qū)域。

目前，ofo小黃車(chē)APP上已標(biāo)有明顯的紅色禁停標(biāo)志，用戶在取車(chē)、騎行、停車(chē)時(shí)均能夠看到清晰的禁停提示信息，引導(dǎo)用戶將車(chē)輛停放在這一區(qū)域以外。當(dāng)用戶每次落鎖停車(chē)時(shí)，智能車(chē)鎖即會(huì)上傳相應(yīng)的定位至小黃車(chē)數(shù)據(jù)平臺(tái)，如該位置在禁停區(qū)內(nèi)，后臺(tái)則會(huì)發(fā)出短信提醒。

哈羅單車(chē)長(zhǎng)沙區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，長(zhǎng)沙地區(qū)禁停區(qū)正在劃定中，將在近期上線，禁停區(qū)域?qū)⑼ㄟ^(guò)騎行大數(shù)據(jù)來(lái)科學(xué)精準(zhǔn)地劃定。

共享單車(chē)興起的這兩年，在給市民帶來(lái)便捷的同時(shí)，泛濫的投放也給城市的治理帶來(lái)了諸多麻煩，譬如堵塞馬路、占用盲道、亂停亂放等。

摩拜單車(chē)和ofo小黃車(chē)在長(zhǎng)沙上線的禁停區(qū)，主要是在長(zhǎng)沙城區(qū)的橋梁、隧道、湘江沿線的綠化公園、繁華地段擁堵的商業(yè)中心等地，便是試水通過(guò)技術(shù)手段來(lái)規(guī)范用戶的停車(chē)問(wèn)題。

企業(yè)方面，摩拜單車(chē)、ofo小黃車(chē)、哈羅單車(chē)都表示，將配合職能部門(mén)做好運(yùn)營(yíng)和管理，不讓共享單車(chē)給城市添堵，而品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)，已由此前的投放量的比拼轉(zhuǎn)變?yōu)榫�下的精細(xì)化運(yùn)維。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來(lái)共享單車(chē)的禁停區(qū)域和指定停車(chē)區(qū)域都將增多，通過(guò)更加精確的電子圍欄技術(shù)引導(dǎo)用戶將單車(chē)停到指定區(qū)域?qū)⑹勤厔?shì)。