那么，長沙的情況如何呢？

在長沙川河路附近，幾十輛小黃車倒在路邊。恣意生長的雜草將這些橫七豎八的共享單車緊緊包裹。

既不知道是誰丟在這里的，也不知道什么時(shí)候拿走。和這些單車一樣，不少小黃車的使用者都陷入押金難退的困境。

在長沙街頭已經(jīng)很少見到ofo小黃車的身影，但是仍然有不少市民遭遇押金難退的問題。

不僅如此，還有消費(fèi)者手機(jī)上小黃車app出了問題，騎行無法停止。

即便通過軟件報(bào)修，騎行仍然無法停止。不少市民也通過各種途徑了解到小黃車的相關(guān)信息。

在長沙勞動西路恒力卡瑞爾中心寫字樓7樓，這里曾經(jīng)是小黃車長沙辦事處，門上已經(jīng)鎖了，一把大鎖掛在了門上，透過透明的玻璃門，看到里面是空無一人，還有一些簡單的家具在這，但已經(jīng)看不到還在辦公跡象。

前臺碼放著一些資料包裹，房間的植物已經(jīng)枯萎，地上留下的紙條可以證明，房東正在尋找下一個(gè)租戶。

這位保安大哥說，這個(gè)月看到不少人來小黃車公司討要工資，但都悻悻而去，因?yàn)楣�司已�?jīng)撤離。今天記者聯(lián)系上了，曾經(jīng)給小黃車做物流配送的云鳥科技公司一位負(fù)責(zé)人。

余先生說，云鳥公司從2017年開始和ofo小黃車公司合作，主要負(fù)責(zé)小黃車在長沙市內(nèi)的物流配送。最景氣的時(shí)候，每天花在長沙的配送費(fèi)都有幾萬元。但從上半年開始，結(jié)算變得不能準(zhǔn)時(shí)。

按照余先生的說法，ofo小黃車還欠他們物流配送費(fèi)四五十萬元，欠款問題已經(jīng)交由總部互相對接。

那么，長沙市民關(guān)心的，小黃車押金要不回如何維權(quán)呢？

記者來到了長沙市工商局消保處。

消保處工作人員告訴記者，小黃車公司總部在北京，按照屬地管理原則長沙工商確實(shí)無能為力。

而12315熱線接到長沙市民投訴，他們也會建議向北京投訴。

根據(jù)長沙市政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范發(fā)展的指導(dǎo)意見，當(dāng)中明確：市政府金融部門 負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)金融機(jī)構(gòu)落實(shí)互聯(lián)網(wǎng)租賃企業(yè)押金、預(yù)付資金專用賬戶的監(jiān)管。

那么，長沙市政府金融辦又是什么態(tài)度呢？

記者從網(wǎng)上了解到，針對近日網(wǎng)傳ofo在鄭州、杭州、南京的辦公室“人去樓空”的消息，ofo小黃車官方微博昨天發(fā)布聲明稱，報(bào)道不實(shí)，這些辦公室于兩三個(gè)月前就已搬空，目前員工在新的辦公地點(diǎn)辦公。

據(jù)報(bào)道，10月22日，ofo的運(yùn)營公司法定代表人突然發(fā)生變更。陳正江替代戴威，成為東峽大通（北京）管理咨詢有限公司的法定代表人。ofo解釋稱，此舉是為簡化辦公流程、提升工作效率。當(dāng)天，ofo還被曝退押金周期再延長，由原來0-10個(gè)工作日延長至0-15個(gè)工作日。而其官方微博下面，聲討“退押金的”的留言也越來越多。

而對于押金問題，ofo方面回應(yīng)稱，ofo退押金一切正常，退押金流程在0-15個(gè)工作日。“由于近期更新辦公地址，ofo部分服務(wù)器需要進(jìn)行短時(shí)遷移，致使退押金周期被暫時(shí)性延長，待相關(guān)工作陸續(xù)完成后，退押金周期將會恢復(fù)正常�！�

那么，小黃車用戶該如何維權(quán)？

我們芒果都市將繼續(xù)關(guān)注