2017年4月，市民黃先生在湖南茂捷順和貿(mào)易有限公司購買了一臺“古茲”牌摩托車，總共花了22.3萬元（含購置稅）。然而，從它上路的第一個月開始，“就出現(xiàn)了多次故障。兩年時間內(nèi)，他已經(jīng)至少送修7次，其中ABS系四次‘送修’”。4月23日，瀟湘晨報記者聯(lián)系上黃先生與經(jīng)銷商售后負(fù)責(zé)人，他們對于故障一說有著不同的看法。

黃先生告訴記者，從買來后的第一個月，車就出現(xiàn)了漏油問題。到了2018年9月20日，黃先生說他還因車輛問題發(fā)生車禍。

由于多次修理未果，黃先生提出了退車的要求。令黃先生感到氣憤的是，在事后多次與經(jīng)銷商交涉后，老板將其微信拉黑。23日，瀟湘晨報記者聯(lián)系上了經(jīng)銷商（湖南茂捷順和貿(mào)易有限公司）的售后服務(wù)總技師戴先生。

對于ABS系四次“送修”的說法，戴先生予以否認(rèn)并作出相關(guān)解釋。行駛過程中 ABS 系統(tǒng)會對路面進(jìn)行傳感監(jiān)測。根據(jù)品牌方設(shè)計，黃先生所購車輛 " 對路況反應(yīng)非常靈敏，會受路面狀況、異物等外界因素的影響，一旦出現(xiàn)波動就會報錯。" 并表示報錯是偶發(fā)性 " 報故障 "，事后會自行恢復(fù)。" 最后一次報修的時候，我們?nèi)チ撕蟀l(fā)現(xiàn)沒事。"

目前，銷售方給出兩個解決方案：首先是為其更換全新的ABS系統(tǒng)，或者進(jìn)行置換，將根據(jù)車輛的里程數(shù)、價格等多個因素置換成相似價位的車。但黃先生對此持不信任態(tài)度，表示如不能退車，他將不排除為此走法律程序。目前雙方仍未達(dá)成一致。