5月17日17時許，湖南省高速公路集團有限公司岳陽管理處華容北收費站征費四班班長李寒白正在X04車道巡邏，一輛鄂D黃牌兩軸貨車緩緩駛進了車道。車剛停下，司機就迫不及待的拿出“四證”，稱自己拉的新鮮活魚，要求享受“綠通”優(yōu)惠政策。

在司機填寫申請表之前，李寒白注意到該車車貨總重只有7.8噸，而通常情況下兩軸黃牌貨車的軸限是18噸，車貨總質(zhì)量沒有達到“綠通”標準。于是詢問司機是否整車裝載新鮮活魚，并告知司機，享受“綠通”政策裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品需占核定載質(zhì)量或車廂空間的80%以上，目前車貨總重沒有達標，如驗貨時發(fā)現(xiàn)空間也沒有達到卻申請享受優(yōu)惠政策的話是屬于弄虛作假，屬于假冒“綠通”行為，是要按四倍繳納通行費的。司機肯定的回答，車上一共有六個魚倉，且每個魚倉都裝滿了新鮮活魚。

隨后，李寒白要求司機按照規(guī)定填寫《湖南省享受國家綠色通道優(yōu)惠政策申請表》，檢查“四證”后，開始驗貨。

在驗貨時，李寒白發(fā)現(xiàn)整車六個魚倉只有三個魚倉裝了魚其它三個魚倉都是空的。于是告知司機，裝載空間只達到了50%，沒有達標。誰知司機竟回答，前面兩個倉不是裝魚的，且早就壞了，另外三個魚倉裝了不少魚。像司機這樣“私自”定下了自己載貨空間的行為，令李寒白有些哭笑不得。他隨即告知司機，只要是車上的載貨空間，都要算進去，就算只有四個魚倉，裝載空間也才達到70%左右，同樣不達標。

司機得知要四倍繳納通行費后，情緒開始激動，反復(fù)強調(diào)自己不清楚政策。經(jīng)過李寒白一番耐心地解釋說明，司機的情緒慢慢緩和，坦言道：“我以為你們驗貨不會每個魚倉都打開檢查，沒想到，你們不但要查，還查得如此之細�！�

最終，司機認識到自己的錯誤，并表示以后不會再犯，繳納四倍通行費后離開。