10月25日,湖南高速集團婁底管理處經(jīng)開區(qū)路政大隊巡查隊員歸隊時發(fā)現(xiàn),經(jīng)開區(qū)收費站外廣場一塊指示牌被撞,肇事車輛已經(jīng)逃逸。經(jīng)過現(xiàn)場勘查,路政隊員根據(jù)碰撞痕跡和現(xiàn)場遺留物判斷,肇事車輛極有可能是一輛紅色大貨車。初步了解事故情況后,巡查人員隨即向大隊值班室匯報情況。
接到通知后,經(jīng)開區(qū)路政大隊立即成立調(diào)查小組,以現(xiàn)場痕跡和遺留物為依據(jù),通過調(diào)取監(jiān)控錄像和到周邊調(diào)查走訪的方式開展工作。

調(diào)查小組成員首先在經(jīng)開區(qū)收費站監(jiān)控室進行調(diào)查取證,將所有經(jīng)過入口車道的紅色車輛進行統(tǒng)計,調(diào)取了一百多輛紅色大型貨車的車牌號。工作人員經(jīng)過近三個小時的比對,最終鎖定了一輛車牌為湘KG2***的紅色半掛貨車,通過監(jiān)控視頻可以很清晰地看到,該車于10月25日15時50分左右在經(jīng)開區(qū)收費站外廣場撞倒指示牌后調(diào)頭駛離。
查明肇事車輛后,調(diào)查組人員立即走訪周邊貨運站和砂石場,最終在婁底市某建材公司發(fā)現(xiàn)此車。經(jīng)過與現(xiàn)場遺留物進行比對,調(diào)查組人員確認此車為肇事車輛。在確鑿的證據(jù)面前,肇事司機承認了逃逸事實,并表示愿意全力配合調(diào)查,賠償路產(chǎn)損失。10月27日,當事人來到路政大隊,主動對損壞的路產(chǎn)進行賠償。經(jīng)開區(qū)路政大隊工作人員表示,今后將不斷加強與轄區(qū)內(nèi)各收費站的協(xié)調(diào)聯(lián)動工作,拓寬收費站與路政大隊的溝通渠道,充分發(fā)揮收費站作為損壞路產(chǎn)肇事逃逸行為第一防范卡點的作用,有效打擊損壞高速路產(chǎn)的肇事逃逸行為。(文 | 婁底管理處 蔡凡濤 )
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