今年3月10日，長(zhǎng)沙的汪先生在長(zhǎng)沙天心特斯拉中心，花費(fèi)34萬(wàn)元購(gòu)買了一輛MODEL Y電動(dòng)汽車。然而，剛使用一個(gè)半月，汪先生發(fā)現(xiàn)這輛新車，儼然就是電老虎，每跑一百多公里后就需要充電。

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新車變電老虎

汪先生告訴記者，買車時(shí)銷售員介紹，他看中的這款特斯拉理論續(xù)航公里數(shù)可達(dá)594公里，充滿電就能在市區(qū)續(xù)航400公里，高速可續(xù)航480公里。 

汪先生表示，自己的特斯拉用普通家用充電樁充電的話，想要充滿需要花費(fèi)12個(gè)小時(shí)，續(xù)航卻只有150公里。而他將問題反映給特斯拉中心后，得到的答復(fù)是電能未全部給到行駛功能。

汪先生認(rèn)為，在買車時(shí)銷售員只選擇介紹汽車的優(yōu)點(diǎn)，而沒有告知電池續(xù)航存在缺陷，存在故意隱瞞的行為。

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特斯拉售后：

氣溫、駕駛習(xí)慣對(duì)短途影響較大

可對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)

根據(jù)診斷結(jié)論給解決方案

汪先生介紹，他買電動(dòng)汽車的就是為了省錢，而現(xiàn)在不但沒有省錢，反而更費(fèi)心了。

那么，長(zhǎng)沙天心特斯拉中心又有什么樣的說法呢？

汪先生來到長(zhǎng)沙天心特斯拉中心，希望特斯拉能夠給他一個(gè)合理的說法。特斯拉中心售后經(jīng)理表示，接到反饋后，已經(jīng)對(duì)汪先生的車輛進(jìn)行了試車檢查，并未發(fā)現(xiàn)問題。

楊經(jīng)理解釋稱，電動(dòng)汽車容易受氣溫、駕駛習(xí)慣等因素影響，如果短途行駛影響較大，與官方公布標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有一定的偏差。

對(duì)于汪先生的疑慮，楊經(jīng)理表示，可以再次對(duì)車輛進(jìn)行上路檢測(cè)，再根據(jù)數(shù)據(jù)分析診斷結(jié)論給出解決方案。