仿版“原子跑車(chē)”寬1.65米，長(zhǎng)3.4米，底盤(pán)離地距離12厘米左右，重980斤

文超開(kāi)著仿版“原子跑車(chē)”載著他的老婆孩子兜風(fēng)

“我們這里好多人不曉得他的名字，因?yàn)榇蠹叶己八�的外�?hào)——車(chē)神。他只要開(kāi)這臺(tái)車(chē)外出，回頭率絕對(duì)100%……”雖然天天在一起，但劉志新對(duì)好兄弟文超造出來(lái)的這個(gè)“杰作”仍羨慕不已。

文超，今年34歲，株洲縣龍船鎮(zhèn)（原堂市鄉(xiāng)）蜈蚣村人，汽車(chē)修理工。他在21天時(shí)間內(nèi)，手工打造出一臺(tái)仿版“原子跑車(chē)”，時(shí)速最高可達(dá)145碼，成本約為9000元。

比賽：多項(xiàng)性能優(yōu)于本報(bào)采訪車(chē)

昨日上午10:30，龍船鎮(zhèn)某空曠水泥坪內(nèi)，不少當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民正在圍觀一場(chǎng)奇特的賽車(chē)：比賽跑道全長(zhǎng)200米，兩臺(tái)參賽車(chē)輛分別為文超的仿版“原子跑車(chē)”和本報(bào)的新聞采訪車(chē)（比亞迪）。

“三、二、一。”隨著記者倒數(shù)結(jié)束，仿版“原子跑車(chē)”從起步到終點(diǎn)耗時(shí)8秒，而本報(bào)的新聞采訪車(chē)此時(shí)剛跑完一半路程。

“賽道太短，剛起速又要停車(chē)，體現(xiàn)不出優(yōu)勢(shì)�！蔽某�下車(chē)后對(duì)記者說(shuō)。

“我們這個(gè)車(chē)太重，而對(duì)方的車(chē)是手動(dòng)擋，起步前對(duì)方的車(chē)的轉(zhuǎn)速早就起來(lái)了，加速性能也比我這臺(tái)車(chē)好……”采訪車(chē)司機(jī)彭樹(shù)根解釋?zhuān)�仿版“原子跑�?chē)”的車(chē)身輕、底盤(pán)低，短距離競(jìng)速，采訪車(chē)比不贏。但如果跑高速、長(zhǎng)途，仿版“原子跑車(chē)”跑不贏采訪車(chē)。彭司機(jī)顯然有點(diǎn)不服。

隨后，兩臺(tái)車(chē)還比了彎道性能等，采訪車(chē)均落下風(fēng)。

記者原本還想要一臺(tái)摩托車(chē)和仿版“原子跑車(chē)”比一下，但現(xiàn)場(chǎng)幾個(gè)摩托車(chē)司機(jī)連忙搖手，稱(chēng)“早就比過(guò)了，不是對(duì)手”。

隨后，記者坐上了仿版“原子跑車(chē)”，感受最深的就是它的瞬間加速性能好。車(chē)輛特別有勁，稍微踩點(diǎn)油門(mén)，車(chē)速很快就起來(lái)了。

文超隨后還表演了“車(chē)輛漂移”等幾個(gè)特技動(dòng)作。

重980斤，10秒左右可加速到100碼

文超介紹，仿版“原子跑車(chē)”寬1.65米，長(zhǎng)3.4米，底盤(pán)離地距離12厘米左右，重980斤。全車(chē)流線型造型，四輪獨(dú)立懸掛，中置后驅(qū)，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自于一臺(tái)舊奧拓車(chē)，功率39馬力。他曾經(jīng)測(cè)過(guò)，仿版“原子跑車(chē)”大概在10秒左右就可加速到100碼，最高時(shí)速可達(dá)145碼左右。

“為確保安全，底盤(pán)用了一整塊加厚的鋼板，防止碎石擊穿底盤(pán)傷人�！蔽某�說(shuō)，剎車(chē)采用的是四輪交叉碟剎，確保制動(dòng)安全。而且，車(chē)架管材材質(zhì)好，整體用氣焊焊出來(lái)的。“這樣焊出來(lái)的車(chē)身柔性好，節(jié)點(diǎn)處不會(huì)開(kāi)裂，車(chē)輛不會(huì)散架�！�

“全車(chē)用了6根減震彈簧，減震性能特別好�！蔽某�駕駛“原子跑車(chē)”走了一段鋪滿碎石的鄉(xiāng)間小路，還特意壓了幾個(gè)“坑”，記者感覺(jué)顛簸很小。

文超說(shuō)，仿版“原子跑車(chē)”的油耗不高，以現(xiàn)在的油價(jià)，加70元油，可跑200公里。

文超告訴記者，仿版“原子跑車(chē)”目前已跑了6000多公里，基本沒(méi)出過(guò)問(wèn)題。

嫌很多自造車(chē)“太丑”決定造中國(guó)最“帥”的車(chē)

文超的媽媽龍花平說(shuō)，當(dāng)時(shí)她問(wèn)文超“造那個(gè)干什么”，文超說(shuō)“自己喜歡，而且可以帶家人兜兜風(fēng)”。

文超告訴記者，他15歲初中畢業(yè)后就去汽修廠當(dāng)學(xué)徒，后來(lái)在自家附近開(kāi)了個(gè)汽車(chē)修理店。多年下來(lái)，他對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力、車(chē)架、電路、制動(dòng)等系統(tǒng)已比較精通。

“通過(guò)電視、網(wǎng)絡(luò)，看過(guò)很多新聞媒體報(bào)道的自造車(chē)，但那些車(chē)不僅‘長(zhǎng)得有點(diǎn)丑’，而且性能也差……”他說(shuō)，由此他就想造一臺(tái)中國(guó)最“帥”的車(chē)。文超在網(wǎng)上看了很多賽車(chē)的車(chē)型，最終選擇了國(guó)外這款特別有名的“原子跑車(chē)”的車(chē)型。

他說(shuō)，因網(wǎng)上沒(méi)有這臺(tái)車(chē)的詳細(xì)“參數(shù)”，他完全憑經(jīng)驗(yàn)和感覺(jué)在“造”車(chē)。

2014年6月初，他購(gòu)買(mǎi)了車(chē)架材料，又購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)舊奧拓車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)做動(dòng)力，21天后，他自造的仿版“原子跑車(chē)”就出來(lái)了�！捌渲幸灿龅搅艘恍┘夹g(shù)上的困難�！蔽某�說(shuō)，但通過(guò)自學(xué)和思考，這些問(wèn)題最終被他解決了。據(jù)文超介紹，仿版“原子跑車(chē)”的造價(jià)約為9000元。

“每次開(kāi)這臺(tái)車(chē)上路，前面的車(chē)一定會(huì)停下來(lái)拍照，后面的車(chē)肯定跟著我走，感覺(jué)比總統(tǒng)還拉風(fēng)�！彼�說(shuō)。

“這是首款車(chē)，還有一些地方可以改進(jìn)�！蔽某�說(shuō)，如果還造類(lèi)似的車(chē)，肯定會(huì)比這臺(tái)車(chē)更好。

“我一般只開(kāi)著這臺(tái)車(chē)在附近跑跑，這只是一種愛(ài)好�！蔽某�說(shuō)，他去市區(qū)進(jìn)貨，是駕駛他的面包車(chē)去的。

交警

無(wú)法上牌，不能上路

交警表示，文超的仿版“原子跑車(chē)”屬于機(jī)動(dòng)車(chē)范疇，但根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)出廠必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)部門(mén)檢測(cè)合格，經(jīng)機(jī)動(dòng)車(chē)登記機(jī)構(gòu)辦理登記，核發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌和行駛證方可上路。所以，仿版“原子跑車(chē)”不能上路，也無(wú)法給它發(fā)牌照。但是，文超出于個(gè)人興趣愛(ài)好造車(chē)，如果只在非公共區(qū)域行駛，并不算違法。