仿版“原子跑車”寬1.65米，長3.4米，底盤離地距離12厘米左右，重980斤

文超開著仿版“原子跑車”載著他的老婆孩子兜風(fēng)

“我們這里好多人不曉得他的名字，因?yàn)榇蠹叶己八�的外�?hào)——車神。他只要開這臺(tái)車外出，回頭率絕對(duì)100%……”雖然天天在一起，但劉志新對(duì)好兄弟文超造出來的這個(gè)“杰作”仍羨慕不已。

文超，今年34歲，株洲縣龍船鎮(zhèn)（原堂市鄉(xiāng)）蜈蚣村人，汽車修理工。他在21天時(shí)間內(nèi)，手工打造出一臺(tái)仿版“原子跑車”，時(shí)速最高可達(dá)145碼，成本約為9000元。

比賽：多項(xiàng)性能優(yōu)于本報(bào)采訪車

昨日上午10:30，龍船鎮(zhèn)某空曠水泥坪內(nèi)，不少當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民正在圍觀一場(chǎng)奇特的賽車：比賽跑道全長200米，兩臺(tái)參賽車輛分別為文超的仿版“原子跑車”和本報(bào)的新聞采訪車（比亞迪）。

“三、二、一�！彪S著記者倒數(shù)結(jié)束，仿版“原子跑車”從起步到終點(diǎn)耗時(shí)8秒，而本報(bào)的新聞采訪車此時(shí)剛跑完一半路程。

“賽道太短，剛起速又要停車，體現(xiàn)不出優(yōu)勢(shì)�！蔽某�下車后對(duì)記者說。

“我們這個(gè)車太重，而對(duì)方的車是手動(dòng)擋，起步前對(duì)方的車的轉(zhuǎn)速早就起來了，加速性能也比我這臺(tái)車好……”采訪車司機(jī)彭樹根解釋，仿版“原子跑車”的車身輕、底盤低，短距離競(jìng)速，采訪車比不贏。但如果跑高速、長途，仿版“原子跑車”跑不贏采訪車。彭司機(jī)顯然有點(diǎn)不服。

隨后，兩臺(tái)車還比了彎道性能等，采訪車均落下風(fēng)。

記者原本還想要一臺(tái)摩托車和仿版“原子跑車”比一下，但現(xiàn)場(chǎng)幾個(gè)摩托車司機(jī)連忙搖手，稱“早就比過了，不是對(duì)手”。

隨后，記者坐上了仿版“原子跑車”，感受最深的就是它的瞬間加速性能好。車輛特別有勁，稍微踩點(diǎn)油門，車速很快就起來了。

文超隨后還表演了“車輛漂移”等幾個(gè)特技動(dòng)作。

重980斤，10秒左右可加速到100碼

文超介紹，仿版“原子跑車”寬1.65米，長3.4米，底盤離地距離12厘米左右，重980斤。全車流線型造型，四輪獨(dú)立懸掛，中置后驅(qū)，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)來自于一臺(tái)舊奧拓車，功率39馬力。他曾經(jīng)測(cè)過，仿版“原子跑車”大概在10秒左右就可加速到100碼，最高時(shí)速可達(dá)145碼左右。

“為確保安全，底盤用了一整塊加厚的鋼板，防止碎石擊穿底盤傷人�！蔽某�說，剎車采用的是四輪交叉碟剎，確保制動(dòng)安全。而且，車架管材材質(zhì)好，整體用氣焊焊出來的。“這樣焊出來的車身柔性好，節(jié)點(diǎn)處不會(huì)開裂，車輛不會(huì)散架�！�

“全車用了6根減震彈簧，減震性能特別好�！蔽某�駕駛“原子跑車”走了一段鋪滿碎石的鄉(xiāng)間小路，還特意壓了幾個(gè)“坑”，記者感覺顛簸很小。

文超說，仿版“原子跑車”的油耗不高，以現(xiàn)在的油價(jià)，加70元油，可跑200公里。

文超告訴記者，仿版“原子跑車”目前已跑了6000多公里，基本沒出過問題。

嫌很多自造車“太丑”決定造中國最“帥”的車

文超的媽媽龍花平說，當(dāng)時(shí)她問文超“造那個(gè)干什么”，文超說“自己喜歡，而且可以帶家人兜兜風(fēng)”。

文超告訴記者，他15歲初中畢業(yè)后就去汽修廠當(dāng)學(xué)徒，后來在自家附近開了個(gè)汽車修理店。多年下來，他對(duì)車輛的動(dòng)力、車架、電路、制動(dòng)等系統(tǒng)已比較精通。

“通過電視、網(wǎng)絡(luò)，看過很多新聞媒體報(bào)道的自造車，但那些車不僅‘長得有點(diǎn)丑’，而且性能也差……”他說，由此他就想造一臺(tái)中國最“帥”的車。文超在網(wǎng)上看了很多賽車的車型，最終選擇了國外這款特別有名的“原子跑車”的車型。

他說，因網(wǎng)上沒有這臺(tái)車的詳細(xì)“參數(shù)”，他完全憑經(jīng)驗(yàn)和感覺在“造”車。

2014年6月初，他購買了車架材料，又購買了一臺(tái)舊奧拓車的發(fā)動(dòng)機(jī)做動(dòng)力，21天后，他自造的仿版“原子跑車”就出來了。“其中也遇到了一些技術(shù)上的困難。”文超說，但通過自學(xué)和思考，這些問題最終被他解決了。據(jù)文超介紹，仿版“原子跑車”的造價(jià)約為9000元。

“每次開這臺(tái)車上路，前面的車一定會(huì)停下來拍照，后面的車肯定跟著我走，感覺比總統(tǒng)還拉風(fēng)�！彼�說。

“這是首款車，還有一些地方可以改進(jìn)�！蔽某�說，如果還造類似的車，肯定會(huì)比這臺(tái)車更好。

“我一般只開著這臺(tái)車在附近跑跑，這只是一種愛好�！蔽某�說，他去市區(qū)進(jìn)貨，是駕駛他的面包車去的。

交警

無法上牌，不能上路

交警表示，文超的仿版“原子跑車”屬于機(jī)動(dòng)車范疇，但根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車出廠必須經(jīng)專業(yè)檢測(cè)部門檢測(cè)合格，經(jīng)機(jī)動(dòng)車登記機(jī)構(gòu)辦理登記，核發(fā)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌和行駛證方可上路。所以，仿版“原子跑車”不能上路，也無法給它發(fā)牌照。但是，文超出于個(gè)人興趣愛好造車，如果只在非公共區(qū)域行駛，并不算違法。